地铁车站主体基坑降水工程施工方案.rar
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[上海]地铁车站主体基坑降水工程施工方案朱梅路站为上海市轨道交通15号线工程的中间站是地下二层12m岛式站台标准车站中心里程SK13+781.510。车站位于徐汇区南北向设于老沪闵路下。车站主体净长206m、净宽19.54m。标准段顶板覆土厚度约3m、开挖深度16.3m、坑底位于5-1-2层采用800厚地下连续墙作为围护结构；北端头井顶板覆土厚度约3.2m、开挖深度18.25 m、坑底位于5-1-2层采用800厚地下连续墙作为围护结构；南端头井顶板覆土厚度约2.82 m、开挖深度17.83m、坑底位于5-1-2层采用800厚地下连续墙作为围护结构。车站主体基坑采用明挖顺作法一次性施工完成。······1. 方案编制依据与降水目的 12. 工程概况 23. 工程地质及水文地质条件 44. 降水设计方案 75. 减压降水引起的地面沉降预测与控制 146. 降水验证试验 177. 深井构造与设计要求 198. 成井施工工艺 209. 降水运行管理 2410. 应急预案 3011. 封井方案 3512 降水施工保证措施 3813 降水施工管理与组织 43······img title=[上海]地铁车站主体基坑降水工程施工方案_1 tfs/pic/v1/tfs/T1DOd_BCdT1RCvBVdK.png下载地址
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挖牛
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