高速公路立交桥T构梁转体施工监测方案（23P）.docx
内容介绍
高速公路立交桥T构梁转体施工监测方案（23页）p内容为：高速公路立交桥T构梁转体施工监测方案桥位处公路路线为直线与铁路的交角为73度。A匝道跨铁路立交桥的起点为AK1+218.894终点为AK1+328.894桥长110m; B匝道跨铁路立交桥的起点为BK0+248.315终点为BK0+358.315桥长110m.两个匝道均为33+43+33m连续箱梁。A、B匝道跨铁路主跨采用42+30mT型刚构连续梁T构部分为预应力混凝土变高度箱梁箱梁采用单箱双室直腹板箱型截面根部高4.5m,端部高2.5m梁底线形按二次抛物线变化。箱梁顶板宽15.1m,底板宽10m,两侧悬臂板长各2.55m,悬臂板端部厚0.2m根部厚0.6m；箱梁体顶、底板倾斜形成桥面横坡。采用支架现浇后转体施工。
【目录】
1、 工程概况
2、施工监控方案编制依据
3、施工监控的目的
4、施工监控的原理
5、施工监控的内容
6、施工监测控制目标
7、施工过程的结构分析
8、线形监控的实施方案
9、项目人员组织及仪器设备
10、监测工作质量保证措施
11、施工监测安全措施
12、应急措施
13、监测数据整理和信息反馈
下载地址
进入下载页
文件大小
359.71KB
上传作者
三秋树木
文件类型
.docx