悬索特大桥索鞍加工制造方案.doc
内容介绍
[甘肃]悬索特大桥索鞍加工制造方案p主索鞍鞍体采用整体铸造结构铸铸件材质采用ZG275—485H为适应施工中的相对移动在鞍体下设不锈钢板——聚四氟乙烯板滑动副。为增加主缆与鞍槽间的摩阻力鞍槽内设竖向隔板在索股全部就位、调股后顶部用锌块填平并用螺栓夹紧鞍槽侧壁。吊装重量25吨。散索鞍为摆轴式结构鞍体采用铸-焊结合结构形式鞍头用铸钢制造鞍体由钢板焊成。为增加主缆与鞍槽间的摩阻力并方便索股定位鞍槽内设竖向隔板在索股全部就位并调股后在顶部用锌块填平上紧压板及楔形块等压紧设施再将鞍槽侧壁用螺杆夹紧。
散索鞍体采用铸—焊结构鞍头铸件材质采用ZG275-485H焊接用铸钢鞍座身采用钢板和锻件焊接而成吊装重量21吨。
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3 制造方案
3.1 主索鞍制造方案
3.2 散索鞍制造方案
4 质量保证措施
5 安全施工与职业健康组织保证措施
6 文明施工和环境保护现状
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29页编制于2011年。
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河北小伙
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