昆明地铁盾构始发、掘进、接受施工方案（174P）.doc
内容介绍
昆明地铁盾构始发、掘进、接受施工方案（174页）该地铁站站盾构区间拟采用2台小松盾构机施工由文化宫站下井组装调试向省博物馆站始发掘进在省博物馆站解体、吊出退场盾构区间平面位置图见图2.1-1。区间线路右线起讫里程为YDK14+710.325～YDK15+845.944右线全长1135.619m。左线起讫里程为ZDK14+710.325～ZDK15+845.944左线全长1130.577m（短链5.042m）。本区间在YDK15+290.00处设一处带废水泵房的联络通道。区间轨顶标高1860.104～1869.653m地面标高为1890.17～1892.87m南太桥盘龙江河底标高1886.5m近日隧道路面标高1885.4m盾构覆土厚度为19.2～27.7m。区间线间距13-17m平面由R=420m及R=450m的曲线及直线构成区间线路坡度右线为-0.2%、-2.5%、-0.3%、2.1%、0.2%左线为-0.2%、-2.5%、-0.3%、2.1%、0.2%。在YDK15+290处设置一座联络通道（带排水泵房）。······1 编制依据2 工程简介3 施工进度计划4 人员、机械设备、材料计划5 工程重难点分析6 盾构始发临时供电、供水、通风及始发场地布置7 盾构始发8 盾构掘进施工9 盾构到达接收10 施工测量和监控量测11 防水工程12 盾构施工质量保证措施13 盾构施工安全保证措施14 文明环保施工保证措施15 盾构雨季施工16 专项应急预案附件1：反力架验算附件2：始发托架验算······下载地址
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中南雅雅
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