盾构穿越铁路施工方案（37P）.doc
内容介绍
盾构穿越铁路施工方案（37页）p工程概况；盾构施工介绍；沉降控制；施工技术措施；铁路防护措施；洞内检测方案；施工安全管理制度；应急管理制度；应急预案······
隧道采用盾构法施工覆土（距路基面）约10.825m区间隧道与铁路交角约77度区间隧道长度约17.5m。本段工程属环境风险工程风险工程控制的关键点在于地表（道床）变形的控制。
左线下穿铁路起点距始发端778.5m计649环；终点距始发795.3m计663环下穿段实际长16.8m计14环。盾尾实际通过铁路路基总长为25.6m计21环。
双丰铁路右线下穿铁路起点距始发端758.7m计632环；终点距始发端775.4m计646环下穿段实际长16.7m计14环。
穿越前后各15m列为穿越直接影响段则总计为55.6m计46环。
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中南雅雅
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