江苏灌河大桥（120+228+120）m三跨连续钢桁拱制作施工方案109页.rar
内容介绍
江苏灌河大桥（120+228+120）m三跨连续钢桁拱制作施工方案109页p第一章工程概述- 1 -第二章施工总体部署- 10 -br/
第三章钢桁拱制造- 18 -br/
3.1钢桁拱总体制造方案- 18 -
3.2钢桁拱制造重难点和关键控制措施- 21 -
3.3 钢桁拱制造工艺- 22 -
3.4桥面系制造工艺- 40 -
3.5钢桁拱预拼装- 51 -
3.6钢桁拱制作要点- 58 -
第四章结构涂装- 72 -
4.1涂装体系- 72 -
4.2 防腐涂装要求- 73 -
4.3涂装施工方案- 74 -
4.4涂装施工流程图- 75 -
4.5涂装工艺流程- 76 -
4.6涂装施工细则- 77 -
4.7涂装质量要求- 79 -
4.8 涂装施工安全及环境保护- 79 -
第五章构件存放、运输方案- 81 -
第六章工程质量控制- 86 -br/
第七章施工安全控制 100-109br/
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灌河特大桥连续钢桁拱：桥跨布置（120+228+120）m 三跨连续钢桁柔拱桥双线铁路线间距4.4 米桥长470 米边跨为平行桁梁中跨为刚性梁柔性拱桁梁。主桁为 N 形桁式平弦桁高 15m节间长 12m 和 13m边跨及中跨跨中的 6 个节间为 12m中跨靠近中支点的 6 个节间为 13m。中支点处向下设加劲腿加劲腿至下弦杆中心的距离为 15m加劲腿与下弦间设直线过渡边跨为两个节间中跨为一个节间过渡。柔性加劲弦按圆曲线布置矢高 69m矢跨 228m矢跨比为 1/3.3。全桥钢结构总重量约为 10215.7t。
施工方案：钢桁拱主桁上下弦杆、直腹杆、斜腹杆、上平联、加劲弦杆件、吊杆、拱平联及桥门架在厂内完成杆件的制作和预拼装以杆件形式发运到现场。正交钢桥面板在拼装场地采用连续匹配制作的形式拼装成桥面板吊装段。在拼装场地上下弦杆、直腹杆、斜腹杆、上平联、桥门架及拼装后的桥面板吊装段组成吊装节段利用吊机进行整体节段吊装。吊装从两端向跨中完成架设。主桁吊装合拢后加劲弦、吊杆及拱平联以杆件的形式从跨中向两端进行吊装然后进行桥面系剪力钉的施工。
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