跨江特大桥水中钢板桩围堰施工安全技术方案83页.ppt
内容介绍
[广东]跨江特大桥水中钢板桩围堰施工安全技术方案83页资料目录li 一、工程概述 li 二、方案设计及比选 li 三、类似项目情况 li 四、钢板桩围堰设计 li 五、围堰施工 li 六、其它特殊说明 li 七、需要向专家咨询的问题内容简介本段线路路基总长 0.797Km桥梁17.305Km 全段桥梁比例为95.6％全线桥梁具有工程量大、桥长、新技术含量高、施工复杂的特点。特大桥主跨(75+125+125+75)m连续梁施工难度大控制简支箱梁的运架通过基础采取施工栈桥配水上施工平台辅助措施。特大桥水中墩8个。承台：14.4×8×3m、15.8×10.6×3m、19.7×12.8×5m、19.7×12.8×5m、19.7×12.8×5m、15.8×10.6×3m、14.4×9×3m、15.8×9.8×3m。水深：6.6m、5.6m、6.8m、11.8m、8.8m、7.8m、7.3m、3.7m。桥梁域地层为粉质粘土
、风化泥质砂岩、泥质砂岩、含砾砂岩。水中墩采用PU28型钢板桩围堰施工。
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施工难点：1、水中承台均为低桩承台其中76#墩围堰需入土10m左右入土土层为风化层施工难度大；2、承台施工时抽水后内外水头差比较大最大水头差为17.8m对围堰受力很不利；3、若采用双壁钢围堰进行施工围堰加工难度大、施工需要大量船机设备且需要爆破开挖对航道及周边影响大；4、航道船舶运输繁忙对施工干扰大。
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编制于2014年
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美萍
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