下穿高速公路箱涵顶推施工方案54页.rar
内容介绍
[广东]下穿高速公路箱涵顶推施工方案54页第一章、工程概况 31.1编制依据 31.2 编制原则 31.3 周边环境及地质水文情况 31.4 设计概况 4第二章、施工总体布置 82.1施工现场总平面布置 82.2 机具设备的配置 82.3 劳动力计划 82.4 工程数量 10第三章、箱涵施工总体方案及工期安排 113.1 箱涵顶进施工总体方案 113.2 总体施工工序 123.3 施工工期安排 13第四章、顶推箱涵主要施工方案 144.1 施工前准备 144.2 基坑开挖 154.3 进出口门架支护桩和搅拌桩施工 154.4 滑板施工 154.5 管幕施工 164.6 箱体预制 194.7 箱涵顶进 254.8 附属施工及恢复线路 29第五章 施工中重点难点控制 305.1 管幕施工质量控制 305.2 顶进施工中顶推力的控制 305.3 顶进施工中的安全控制和监控 315.4 箱涵的防裂防渗水质量控制 32第六章 施工中注意事项及质量控制要点 34第七章 雨季施工措施 367.1雨季施工技术措施 36第八章 施工中安全应急预案及注意事项 378.1编制依据 378.2编制目的 378.3适用范围 378.4危险源辨识 378.5安全管理方针及目标 388.6应急管理组织机构及职责 388.7应急救援工作原则 408.8通信联络 408.9应急救助响应流程 408.10主要事故预防措施及应急处理 438.11 施工中安全注意事项 52br/简介：xx高速标准路基宽24.5m双向4车道设计速度120km/h。现状桥梁为整体式断面布置总宽24.5m左右幅宽12m中间间隙为50cm。上部结构采用5×18.6m预应力砼空心板桥梁运行情况较好。为确保桥台和路面交通安全要求顶推施工工作面距桥台水平距离10m以上同时覆土不小于5m施工前对覆土进行加固处理以提高覆土的强度和稳定性预防路面下沉。箱涵施工采用简易盾构设备预支撑箱体顶部的恒载、活载运用网格式原理把高速公路路基“化整为零”即把挖掘面分隔成若干个小块独立交错掘进将掘进时对土体的剪力大大降低从而保障路基土体的稳定性（竖向沉降和横向水平位移）确保公路运营安全。考虑到尽量缩短施工工期保证高速公路的运营安全本次施工采用同时预制4节箱涵梁体在节间设置中继间。4节箱涵采用中继间分别进搞顶进的施工工艺。......。下载地址
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