高速公路工程路基施工方案.doc
内容介绍
[云南]高速公路工程路基施工方案内容简介6、填方路基施工路基填筑根据各路段填料来源情况采用水平分层、纵向分段施工。路基填筑过程全部采用机械化施工即挖掘机装车、自卸载重汽车运输、推土机推平、平地机刮平、然后再用振动压路机进行碾压。填料主要以就近利用挖方路基废弃石方做填土路基…………
6.2、施工工艺
施工工艺：运料→堆料→摊铺→碾压→压实质量检测→达不到要求的段落采取措施重新碾压→下一层施工…………
主线全面开工前先修筑试验段通过试验路段取得压实设备类型、最佳机械组合确定碾压遍数、碾压速度、松铺厚度、最佳含水量等并以这些数据作为填筑施工工艺和质量控制的指导数据…………
6.3、一般路基填筑
6.3.1 在路基填筑工程开工前通知监理工程师对填筑断面的实地放样结果进行复核经监理工程师批准后进行填筑工作。对于挡土墙内路基填筑地段经监理工程师对挡土墙施工质量验收合格后进行路基填筑…………
6.3.2 路基填筑前恢复路基中线和边桩。切实做好原地面临时排水设施并与永久排水设施相结合…………
6.3.3 填料要求
（1）在路基填筑之前应对填料的岩性作出鉴定严禁将膨胀性岩石填料用于路基填筑…………
（2）填料的风化程度应控制在中等风化程度以下严禁将强风化的石料混填入路基中…………
（3）应严格控制填料的最大粒径同时应对填料的粒径组成进行目测监控必要时采用量测工具加以检测。填石路基不同填筑深度部位允许的填料最大粒径应随路基填筑深度的降低而逐渐减小；强度不同的石料最大粒径控制值也应不同。用于填石路基的碎石填料的不均匀系数应为10—30…………
（4）边坡部位2m厚范围填筑粒径小于150mm碎石小于0.05mm细粒料含量不小于30%不做码砌。填石路堤顶面应设置过渡层层厚小于40cm填筑粒径小于150mm碎石小于0.05mm细粒料含量不小于30%…………
6.3.4 基底处理
（1）在填石路基填筑前首先应该对原地面进行表面清理清理路基范围内的草皮、树根、积水清除地表耕植土及腐值土深度不小于20cm同时用满足规范要求的土料回填原地面的坑、洞等并对路基基底进行夯实或碾压密实处理。在水田、堰塘等地势低洼、容易积水的路段应结合排水沟的设置开挖临时排水沟降低地下水位在清除表土后进行晾晒并碾压密实。其重型压实度不小于90%。当路堤基底原状土的强度不符合要求时应进行换填其换填深度不小于30cm。清表后及时把废土运至弃土场…………
（2）填筑前应对土质地基进行承载力的试验。地基的承载力应满足设计及规范要求…………
6.3.4.1 填石路基土质地基的处理
在土质地基上填筑填石路基时为防止填料中的细粒料迁移应设置过渡层厚度为50cm。过渡层填料的粒径组成应符合以下要求：M15/F155M15/F855其中M15为过渡层填料中通过率为15% 的粒径F15为地基细料土中通过率为15%的粒径F85为地基细料土中通过率为85%的粒径过渡层的厚度为50cm。这样可以有效的提高地基的强度与均匀性…………
6.3.4.2 填石路基石质地基的处理要求
在山区施工现场经常会遇到岩石和细粒土混合地基。这种地基的强度很不均匀同时其表面不易整平如果不处理则会对路基的稳定性有较大影响尤其是路基填筑高度较高时会增加不均匀。因此应加强细粒土部位的强度具体是将岩石炸平并在细粒土部位设过渡层当基底为石牙状时应将石牙炸除不小于80cm并用岩石填料置换细粒土以形成均匀平整的岩石混合基底。若不炸岩石细粒土部分无法压实而且即使炸平岩石也应用石料置换部分细粒土置换一定厚度并高出岩石面后方可有效压实…………
6.3.4.3 对于稳定斜坡上的地基：当地面横坡缓于1：5时在清除表土后可直接修筑路堤；当地面横坡为1：5—1：2.5时原地面应挖台阶台阶宽度不应小于2m向内倾斜2—4%当基岩面上的覆盖层较薄时宜先清除覆盖层再挖台阶当覆盖层较厚且稳定时可保留…………
6.3.5 填料的爆破开挖
应控制20cm以上的大块率不多于30%超过粒径限制的块石应在开挖现场就地解小到满足最大粒径要求…………
6.3.6 填料的运输与摊铺
（1）在爆破开挖现场用挖掘机或装载机将石料装至自卸车上直接运到施工现场进行摊铺。应采用装载量大车厢结实的自卸汽车运输。在运输途中和现场的坚硬石料容易损坏轮胎所以运输碎石填料的自卸车应配有足够的备用轮胎…………
（2）在铲料装车时应注意取料的均匀性避免石料粒径相差过大。同时施工人员应目测石料岩性的一致性避免将不同风化程度的石料混装入一车…………
（3）对于超过粒径限制的块石施工人员应使用装载机推到一边集中堆放以进行二次爆破或人工改小…………
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