城万快速公路预制T梁施工方案.doc
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城万快速公路预制T梁施工方案资料目录li 一、编制依据 li （一）编制依据 li （二）编制原则 li 二、工程概况 li 三、人员、机械准备及场地布置 li （一）施工场地 li （二）施工人员 li （三）施工机具设备 li （四）施工材料 li （五）技术准备 li 四、T梁预制施工工艺 li （一）施工工艺流程图 li （二）钢筋骨架制作 li （三）钢绞线及预应力管道 li （四）模板安装 li （五）混凝土运输和浇筑 li （六）混凝土养护与拆模 li （七）预应力施工 li 1、预应力穿束 li 2、张拉 li 3、压浆 li （八）封锚 li 五、质量保证措施 li （一）质量保证措施 li （二）质量检查标准 li 1、T梁实测项目 li 2、钢筋加工及安装 li 3、预应力筋的加工和张拉 li 六、安全保证措施 li （一）主要施工项目安全技术措施 li （二）预应力张拉安全技术措施 li （三）施工机械的安全控制措施 li （四）施工用电安全技术措施 li （五）钢筋工程的安全措施 li （六）混凝土浇捣工程的安全措施 li 七、环保措施 li （一）污染控制措施 li （二）、水土保持措施内容简介混凝土运输和浇筑：混凝土在距梁场200m处的拌合站集中搅拌拌合站采用JS750拌合机。混凝土运输车运送混凝土至制梁区的料斗坑处将砼输送至料斗中由单台龙门吊进行吊装运送到制梁处放料。
混凝土的浇筑一般采用水平分层浇筑由于T梁梁高跨长也可采用斜层浇筑。具体方法如下：浇筑方向从梁的一端循序进展至另一端。在将近另一端时为避免梁端混凝土产生蜂窝等不密实现象应改从另一端向相反的方向投料而在距该端4m—5m处合龙。分层下料、振捣每层厚度不宜超过30cm上下层浇筑时间相隔不宜超过1h（当气温在30℃以上时）或1.5h（当气温在30℃以下时）。砼捣固采用侧模高频与低频附着式振动器配合梁肋插入式捣固器相结合的复合振动方式。在砼浇筑过程中派有经验的砼工负责振捣进料前首先开启低频附着式振动器振动砼料进入梁肋腹部后停止振动然后开启高频附着式振动器振动时间为40秒左右。上层必须在下层振捣密实后方可浇筑保证混凝土有良好的密实度。分段长度宜取4—6m。分层浇筑时必须在前一段混凝土初凝前开始浇筑下一段混凝土保证浇筑连续性。段与段之间的接缝为斜向上、下层混凝土接缝错开以保证混凝土浇筑的整体性。密切注意混凝土的下料情况防止石子卡在钢筋网和模板之间造成大面积的蜂窝、麻面及空洞现象。
为避免腹、翼板交界处因腹板混凝土沉落而造成纵向裂纹可在腹板混凝土浇完后略停一段时间使腹板混凝土能充分沉落。然后再浇筑翼缘板。但必须保证在腹板混凝土初凝前将翼板混凝土浇筑完毕并及时整平、收浆。顶面浇筑平整后用压条拉压顶板混凝土表面使其形成0.5cm至1cm的齿缝有助桥面铺装粘结效果。
混凝土浇筑时应密切注意张拉端头和波纹管位置。一般来说第一盘料尽量不要投放在梁端严格保证张拉端的混凝土坍落度和振捣质量防止张拉时端头混凝土强度不够造成破坏。振动棒振捣时应避开波纹管防止波纹管损坏漏浆影响张拉和压浆工序。 2011年5月编制。
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