盾构区间地下三层双柱三跨岛式两线换乘地铁车站工程施工方案495页.rar
内容介绍
盾构区间地下三层双柱三跨岛式两线换乘地铁车站工程施工方案495页p1概述；2施工部署策划；3施工进度计划及保证措施；4施工总资源计划；5专项工作实施方案；6主要施工方案及施工方法；6.1工程测量方案；6.2 工程降水施工方案；6.3土方工程施工方案；6.4围护结构施工方案；6.5主体钢筋混凝土结构施工；6.6结构防水施工方案；6.7施工监测实施方案；6.8装修工程施工方案；6.9设备工程施工方案；6.10电气工程施工方案；6.11站前广场工程施工方案；6.12季节性施工措施；7主要施工管理措施；8分包计划、管理措施及协调配合措施……
地铁车站是两线换乘站为三层双柱三跨岛式建筑面积22082m2。车站总长195.05m标准端宽度23.1m岛式站台宽度14m；主体结构采用三层三跨箱型框架结构、纵梁双柱立柱体系车站埋深24.6m采用明挖顺作法施工。车站以南区间采用盾构法施工在站区南端设盾构始发井。设有三座出入口和三个紧急疏散出口。出入口埋深约11.20m一层箱型结构除下穿市政道路区间采用矿山法施工外其余均采用明挖法。明挖范围采用护坡桩围护基坑护坡桩桩径600mm桩间距1200mm设两道钢管内支撑（局部三道）。换乘通道为地下三层埋深约17.0~19.4m平面尺寸（展开）为40.2×54m筏板基础底板和外墙均800mm厚楼板厚250~400mm顶板厚600~700mm；框架柱800×800框架梁700×900底板梁1000×1500顶板梁1000×1200。采用明挖法施工。基坑围护采用护坡桩护坡桩桩径800mm桩间距1200mm设四道钢管内支撑中央设两排临时钢立柱角部区域采用斜内支撑。单洞单线隧道结构A型衬砌外包宽度6.2m采用浅埋暗挖法台阶法施工；区间停车线段B型衬砌断面宽度约7.65m采用CD法施工；区间停车线双线断面C型砌断面宽度12.3m拟采用CRD法施工；区间风机加高断面D、E型砌断面均采用CRD法施工。区间。
下载地址
进入下载页
文件大小
24.77MB
上传作者
monto
文件类型
.rar