特大桥水中墩施工方案.doc
内容介绍
特大桥水中墩施工方案资料目录li 1、施工目的 - 1 - li 1.1编制依据 - 1 - li 1.2工程简况 - 1 - li 2、施工指挥组织体系 - 1 - li 2.1指挥组织体系 - 1 - li 2.2施工组织机构 - 2 - li 3、运输条件 - 2 - li 4、施工准备 - 2 - li 4.1 现场调查 - 2 - li 4.2 技术准备 - 2 - li 5、劳力组织情况 - 3 - li 6、施工程序 - 4 - li 7、工期安排 - 4 - li 8、施工方案 - 4 - li 8.1总体施工方案 - 4 - li 8.2施工准备 - 4 - li 8.3钢栈桥及钻孔平台的施工方案 - 4 - li 8.4插打钢护筒 - 5 - li 8.5钻孔桩施工 - 6 - li 8.6钢板桩围堰施工 - 8 - li 8.7围堰内开挖基坑施工方案 - 11 - li 8.8围堰底部封底混凝土施工 - 11 - li 8.9围堰内抽、排水方法 - 12 - li 8.10承台混凝土施工 - 14 - li 8.11墩身、钢桁梁施工 - 14 - li 8.12拆除围囹、恢复河道 - 14 - li 9、质量、安全措施及环保措施 - 14 - li 9.1、建立健全安全保证体系 - 14 - li 9.2落实安全责任实施责任管理 - 14 - li 9.3强化安全管理与训练 - 14 - li 9.4技术保证措施 - 15 - li 9.5航道通航安全措施 - 15 - li 9.6雨季施工防洪安全措施 - 16 - li 9.7水中墩施工安全控制 - 17 - li 10、应急预案 - 18 - li 10.1．总 则 - 18 - li 10.2组织指挥体系及其职责 - 19 - li 10.3 事故报告程序、方式、内容 - 20 - li 10.4应急队伍名单 - 23 - li 10.5保障措施 - 23 - li 10.6事故调查 - 23 - li 10.7物资准备 - 23 - li 10.8 报警方法和指挥通讯 - 24 - li 10.9纪律要求 - 24 - li 附件： li 钢板桩检算 li 钢栈桥施工检算（midas验算）内容简介全桥总长为1814.24m。主跨采用48m简支箱梁+96m钢桁梁+（56+48）m简支箱梁跨越河道及大堤。河面宽170m,河水深5m为通航河道跨通航孔为一孔96m钢桁梁；其中20#、21#、22#为水中墩其中21#墩为一级承台14.3m×10.4m 二级承台为9.0m×9.0m。该处最低通航水位2.57m7-8月实测水位5.5m现在水位4.2m。总体施工方案：
测量放线确定水中墩位置实测河床断面根据xx水文资料及现场实测河床断面情况20#、21#、22#墩水中墩施工采用钢板桩围堰施工。
钢板桩围堰通过钢板桩置于河床下一定深度和足够厚度的封底砼将其与钢围囹三者结合为一整体形成一稳定构筑物。在动态施工中（挖基、承台施工内支撑置换等）以临时支撑与砼桩钢护筒固连一体更万无一失。
钢板桩内径尺寸外扩承台1.5m-2.8m工作平台根据墩身墩帽最大尺寸确定围堰尺寸确保围堰尺寸大于墩帽最大宽度以便围堰结束施工时顺利拆除。钢板桩采用拉森Ⅴ1型钢板桩22#墩采用12m钢板桩20#、21#墩采用18m钢板桩。采用止水腊和黄油涂刷后插打。围囹采用框构式内围囹设置围囹、角撑围囹和角撑均采用工56b工字钢。
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