地铁区间500t盾构机汽车吊吊装专项施工方案30页.zip
内容介绍
[辽宁]地铁区间500t盾构机汽车吊吊装专项施工方案30页p目录：1编制依据；2施工简介；3施工准备；4作业流程图；5作业程序内容；6安全保证体系；7施工过程安全保证措施；8应急处理组织措施；9环保措施。
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地铁区间全长2237.876双线米区间中段下穿河流采用泥水平衡盾构施工。纵断采用V字坡区间设4个联络通道一处风井。其中1号联络通道与主泵房结合设计2号联络通道与辅助泵房结合设计3号联络通道结合区间风井设置。1号、2号、4号联络通道采用冷冻法施工3号联络通道及区间风井采用明挖施工钻孔灌注桩加内支撑方案坑外降水。泥水盾构机由刀盘、前盾、中盾、尾盾、拼装机、连接桥、各台车组成单台总长度为92米单台总重量约500t。盾构井的井口尺寸为7.5×11m。根据盾构机的主要部件尺寸大、重量大的特点根据现场条件吊装井口井边缘至吊机汽车边距离约1.5m；采用350t汽车吊21.3m主臂工况作为盾构机吊装的主吊机QAY130汽车吊辅助完成盾构大件的翻身作业。
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编制于2013年
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19.30MB
上传作者
Jacky
文件类型
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