西平铁路大桥80m钢-混凝土组合桁梁施工方案.doc
内容介绍
西平铁路大桥80m钢-混凝土组合桁梁施工方案资料目录li 第一部分 80m钢-混凝土组合桁架梁施工方案 li 一.编制依据、原则 li 1.编制依据 li 2.编制原则 li 二.工程概况 li 1.设计概况 li 2.工程特点 li 三.施工准备 li 1.施工前准备 li 2.施工注意事项 li 3.临时设施 li 4.材料准备和材料进场 li 5.施工前测量 li 四.施工方法 li 1.施工工艺流程图 li 2.基础施工及上部施工准备 li 3.龙门吊的安装 li 4.防护设施 li 5.支架静载预压及预拱度设置 li 6.模板制作及安装 li 7.钢桁梁杆现场拼装 li 8.高强螺栓施工 li 9.钢筋加工及安装 li 10.混凝土施工 li 11.预应力筋施工 li 12.压浆及封锚 li 13.卸架 li 14.上弦及横撑的施工 li 15.钢混组合梁涂装 li 16.施工控制、监视及注意事项 li 17.施工质量控制重点 li 18.梁施工安全控制重点 li 19.施工监测 li 20.质量保证措施 li 21.安全保证措施 li 五.节点工期目标 li 第二部分 大桥80m钢-混凝土组合桁架梁支架计算书 li 一.总体支架布置 li 1. 钢管柱布置 li 2. 横梁布置 li 3. 贝雷梁布置: li 4. 柱顶砂筒 li 5. 柱顶横梁：（Ⅰ40b工字钢） li 三.贝雷桁架的布置及验算（主梁下部） li 四.柱顶钢横梁验算（主梁体下部） li 1. 计算参数： li 2. 荷载计算： li 3. 横梁挠度验算： li 五.钢管柱验算（主梁体下部） li 六.钢管柱验算（龙门吊支腿处下部） li 七.龙门吊行走时的水平推力计算 li 八.底板计算 li 九.钢管柱基础验算 li 第三部分 li 一.综合说明 li 二.引用标准 li 三.总体工艺流程 li 1.技术准备 li 2.工装准备 li 3.关键工艺项点及质量控制 li 第四部分 li 一.焊接工艺编制计划 li 二.试验材料及焊接设备 li 1.母材 li 2.焊接材料 li 3、焊接设备 li 三.焊接工艺评定试验 li 四.试验结果分析与评定 li 五.结论 li 六.焊接工艺验证内容简介设计概况：设计采用1孔80m钢-混凝土组合桁梁跨高速公路梁长82米计算跨径80m桁高9m节间距10m桁中心距6.7m。桁架形式为无竖杆的三角形上弦杆为钢筋混凝土结构下弦为预应力钢筋混凝土结构。上弦杆采用1.1m宽1.2m高的钢筋混凝土矩形截面下弦采用槽型截面一般梁高1.5m梁端高2.0m道床板厚度采用40～45cm的钢筋混凝土板梁端板厚90～95cm梁底宽为7.8m顶宽9.4m,端横撑为高1.0 m、宽0.8m的混凝土截面中横撑为宽0.35m,高0.6m工字钢。下弦纵向为全预应力结构横向受力为钢筋混凝土结构。腹杆采用650×550 mm的矩形钢箱钢箱材质为Q345qE。
工程特点：
80m钢-混凝土组合桁架梁桥是一种新型的桥梁结构形式它能充分发挥不同材料的优点具有重量轻和跨越能力强等特点。钢结构部分只有腹杆、节点、横撑施工比较困难：腹杆、节点板的加工精度、平整度、拼装精度要求高；钢结构吊装安装过程中需要设计临时附属杆件以保证线形和稳定。在施工的过程中由于桥梁结构的空间位置随着施工进度的不断变化钢混结构在安装温度、不同施工阶段的受力大小方面产生的变形协调问题极为复杂再考虑到施工过程中结构自重、施工荷载以及混凝土材料的收缩徐变材质的特性的不稳定性和周边环境温度变化等因素影响所有这些都使施工过程中桥梁结构各个施工阶段的内力和应力不断发生变化结果可能出现结构体系与预期值的偏离。 2010年3月编制。
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