厦蓉高速某大桥挂篮施工技术方案（中交）.doc
内容介绍
厦蓉高速某大桥挂篮施工技术方案（中交）资料目录li 一、工程概况 li 二、挂篮构造形式 li 三、挂篮安装 li 1、准备工作 li 2、拼装要求 li 3、拼装程序 li 四、挂篮施工要点及注意事项 li 1、主桁架 li 2、吊带及锚固系统 li 3、行走系统 li 五、挂篮计算 li 1、计算依据 li 2、主要计算参数 li 3、挂篮计算荷载及组合 li 4、模型简化说明 li 5、荷载计算 li 6、荷载组合I计算成果 li 7、荷载组合II计算成果 li 8、荷载组合III计算成果 li 9、荷载组合Ⅳ计算成果 li 10、结论 li 六、挂篮的预压方案 li 1、预压的目的与意义 li 2、试验项目及收集的资料 li 3、预压控制梁段的确定 li 4、挂篮的荷载试验方案 li 5、挂篮预压示意图内容简介大桥主桥上构形式一致为64+120+64m三跨变截面单箱单室连续刚构-连续梁。箱梁顶宽13.0m底宽7.0m翼缘板长3.0米箱梁根部梁高7.2m跨中梁高2.7m梁高及底板厚按1.8次抛物线变化。腹板厚由65cm变为40cm(跨中)底板变厚度100cm～28cm(跨中)顶板厚度悬浇阶段保持为28cm不变。挂篮为三角斜拉带式挂篮主梁为2×I45a工字钢。立柱置于主梁中部由2×[40c槽钢组成。斜拉带采用1块22cm宽4cm厚16Mn钢板。斜拉带与主梁、立柱顶端均用销接立柱下设支腿尾端设后支腿。挂篮前后吊点均采用JL32精轧螺纹钢。中横梁和前上横梁为2×工45a工字钢。底篮前横梁采用2×工45a工字钢底篮后横梁采用2×I45a工字钢。底篮位于腹板下侧采用6根加强纵梁(4根[28槽钢组合)底板下侧为6根普通纵梁(2根[28槽钢组合)。挂篮行走时将主桁在前支点处顶起先移轨道(移运轨道时轨道下放置滚筒)再移动整个挂篮。
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编制于2009年
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蓝色妖姬
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