铁路中承式钢管混凝土拱特大桥工作索施工方案设计（77页大量CAD图）.dwg
内容介绍
铁路中承式钢管混凝土拱特大桥工作索施工方案设计（77页大量CAD图）资料目录li 一、编制依据 li 二、 工程概况 li 2.1工程主要情况 li 2.2工程自然环境条件 li 2.3工程施工条件 li 2.3.1施工用水 li 2.3.2施工用电 li 2.3.3混凝土情况 li 2.3.4材料和设备运输 li 2.3.5施工通讯 li 三、 施工安排 li 3.1工程施工目标 li 3.1.1工期目标 li 3.1.2质量目标 li 3.1.3安全施工目标 li 3.1.4文明施工目标 li 3.2工程施工顺序 li 3.3施工资源配置计划 li 3.3.1工主要管理、施工人员及组织机构 li 3.3.2工作索施工组织机构 li 3.3.3工作索施工主要施工机械设备 li 3.4主要工程量 li 四、 施工进度计划 li 五、 工作索施工方法及工艺技术 li 5.1测量放样 li 5.2上山便道施工 li 5.3山体部分落石防护 li 5.4爆破设备、卷扬机、潜孔钻机等设备上山 li 5.5大型卷扬机及后锚施工机具设备上山 li 5.6岩锚爆破开挖 li 5.7锚索、锚碇混凝土及预埋件施工 li 5.7下料口平台设置 li 5.8工作索安装 li 5.8.1场地平整 li 5.8.2通道清理 li 5.8.3卷扬机的安装 li 5.8.4导索及牵引索过江形成循环绳 li 5.8.5主索过江 li 5.8.6安装跑车上挂 li 5.8.7起重索过江及安装跑车下挂 li 5.8.8配重及支索器安装 li 5.8.9试吊 li 六、 安全保证措施 li 6.1综合安全保证措施 li 6.2应急预案 li 七、 环水保措施 li 7.1固体废物处理 li 7.2噪声防护措施 li 八、 相关附件 li 8.1附图 li 8.2计算书内容简介工程概况：新建铁路双线特大桥全长525.3m。全桥孔跨布置为（39.6+32）m连续梁+430m中承式钢管混凝土拱+（28+34.6）m连续梁。
由于地形条件限制材料运输十分困难采用布置工作索解决小件材料运输的问题。工作索能覆盖了全桥范围运输材料的速度快两山之间布置吊重能力8t的双线工作缆在主体施工前将工作索安装试吊完毕可保证后续工作的全面施工。
主桥工作索设计跨径945m设计吊重8t工作垂度取L/13=70.769m。
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施工顺序：
施工流程：测量放样→上山便道修筑→山体部分落石防护及支挡→材料、构配件进场验收→转向滑轮、小型卷扬机上山→大型卷扬机散拆上山→后锚施工机具设备上山→岩锚爆破开挖混凝土及预埋件施工→卷扬机调试组装→导索及牵引索过江形成循环绳→主索过江及安装跑车上挂→起重索过江及安装跑车下挂→吊重块及支索器安装→试吊
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编制于2015年工作索CAD施工图30张。
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