重庆高支墩箱梁桥大功率切割配合临时墩和桁架法拆除安全专项方案126页（附预算）.rar
内容介绍
重庆高支墩箱梁桥大功率切割配合临时墩和桁架法拆除安全专项方案126页（附预算书）p第一章 工程概况31.1 结构形式3
1.2 地理环境4
1.3 工程区地质情况5
1.4 工程内容8
1.5 总平面图11
1.6 主要工程数量14
第二章编制依据17
2.1 技术标准17
2.2 编制原则18
第三章施工计划19
3.1 进度计划19
3.2 材料与设备计划20
第四章 施工工艺技术23
4.1 桥梁总体拆除顺序23
4.2 桥面附属拆除28
4.3 主梁拆除顺序29
4.4 桥墩拆除顺序37
4.5 吊装作业38
4.6 废渣运输41
第五章 施工安全保证措施44
5.1 组织保障44
5.2 技术措施48
5.2.1 专项技术措施48
5.2.2 常规技术措施66
5.3 应急预案81
5.3.1编制依据81
5.3.2 组织机构81
5.3.3 工作流程82
5.3.4 机构职责82
5.3.5 危险源的辨识83
5.3.6应急救援系统85
5.3.7应急救援预案86
5.3.8 紧急事故处理流程100
5.3.9 预案的教育、培训、总结、评审101
5.4 监控监测101
5.4.1 桥梁现状101
5.4.2 监控原由102
5.4.3 监测方法102
5.4.4 监控目的102
5.4.5 监控过程102
5.4.6 施工监控人员104
5.4.7 监控设备仪器105
5.4.8 控制计划安排106
第六章 劳动力计划107
6.1 专职安全生产管理人员配备107
6.2 主要生产管理人员配备107
6.3 劳动力队伍配备107
6.4 特种作业人员配备108
6.5、安全、技术交底109
第七章 施工计算书110
7.1、立交B、C匝道上部箱梁概况110
7.2、设计依据110
7.3、施工方案概况111
7.4、贝雷桁架的计算复核111
7.5、万能杆件立柱计算115
7.6、脚手架计算118
7.6、小结125
……
待拆的大桥南立交B、C匝道位于内环高速段与隧道相交下接大桥南立交。桥宽约8.5mB匝道长334.66mC匝道长293.06m总长627.72m桥面距地高度最高为35.4m。内环高速下道为C匝道12跨上道为B匝道14跨；箱梁分为直腹式单箱三室截面、单箱双室截面、单箱单室截面三种形式板宽8.5m底板宽6.3m梁高1.5m、2.5m、2.6m不等腹板厚度0.23 m、0.4m；匝道桥与内环高速交汇处拼宽段为变截面连续箱梁。下部结构为双圆柱墩；匝道与内环高速交汇处为独立墩。墩台基础均采用钻、挖孔桩基础矩型承台；桩径φ1.2m～φ2.0m不等；根据不同跨度和地质条件墩高为2.6m～35.4m不等均高约19m属于高支墩桥梁；桥墩为圆柱墩双柱墩顶部和中间均用横向系梁联系；系梁为正方矩形截面为1.8m×1.8m；承台为正方矩形宽3.0m高1.5m。桥梁附属设施有路缘石、防撞墙及φ150和φ200钢管护栏以及路灯24根、电缆及通讯管线靠挂在翼缘板外侧。此外一拼宽桥段范围内与内环快速路既有T梁桥重叠部分的T梁翼缘板拼宽也属本次拆除内容。拆除范围包括桥面防护栏杆、箱梁、墩柱、部分T梁翼缘板及附属等。本桥系高支墩桥梁且跨径较大因此本工程采用万能杆件拼装立柱。
拆除方法：采用大功率切割设备配合临时墩和桁架法拆除桥梁。开始拆除前需最优化选择支架搭设方案并应对支架的强度、刚度、稳定性进行严格的计算。同时必须对梁体预应力放张。开始拆除时当预应力钢束被割断梁体失去纵向联系后需按最大保守值估算预应力失效后的梁体内力变化并严格按照预案进行再分解和检查支撑体系。
……
编制于2014年
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