城市快速路工程施工期交通组织方案.doc
内容介绍
[浙江]城市快速路工程施工期交通组织方案内容简介第三章、交通组织方案的原则（一）、本交通组织方案结合施工现场实际情况进行方案的编制…………
（二）、会同交管部门作好交通筹划施工中遵守交管部门对交通安全提出的要求及建议遵守温州市相关的交通法规原则…………
（三）、增加与管线施工单位、临近标段的协调、沟通统一有序的进行交通组织…………
（四）、文明施工、以人为本尽可能减少对周边交通和环境的影响对于周边原有的道路出入口、公交站台均需留好保证车辆正常通行…………
（五）、施工中落实养护管理措施保证交通通道处于平整畅通…………
（六）、本工程工期相对较长施工方各工种密切配合各分项工程要有步骤、有计划的进行必须处理好各个环节的搭接施工情况…………
（七）、在交通组织方面由于路幅窄小人、车流量大施工期间需保证此路段附近车辆有序通行在施工中根据实际情况见缝插针、抓紧工期合理安排分项、分部的工期进度…………
（八）、施工时采用施工临时护栏进行围护固定牢固严格执行施工区域与非施工区域必须分隔的原则进行施工施工期间应确保过往行人的正常通行和安全…………
（九）、尽可能减少对周边居民出行及过往车辆的影响施工时并派专人在各道路交叉口进行交通协调、疏导工作…………
（十）、现状温瑞塘河桥底下通道需要封闭所有行人及车辆需要绕道瓯海大道通过…………
（十一）、在瓯海大道改扩建期间,尽量减少对交通工具影响,确保双向四车道通行…………
第四章、交通组织方案
第一阶段交通组织实施
1、xxx~xxx段（6标区域）
（1）xx国道~xxx2段。因受有高压线影响为保证主线桥桩基和电力排管的同步施工的同时并需兼顾高压电线搬迁和保证道路车辆通行的要求考虑原有机动车道前部北移设双向4车道。原瓯海路北侧绿化带+非机动车道范围改为机动车道原北侧人行道改为人非混行南侧原非机动车道改为人非混行道+原先商家进出通道；拆除原有两侧的绿化带按设计临时道路要求硬化。交通布置：北侧人非车道3m+隔离栏+机动车道7m+中央隔离栏+机动车道7m +施工围护+主线桥桩基施工区域+人非、沿线商家通道4m+电力管线施工区域…………
（2）基本施工思路：
1)先拆出原箱涵北侧南侧暂时保留通车待北侧的PC桩完成后用宕渣回填原地面标高机动车改为南北侧行走再拆除南侧箱涵…………
2)xxx桥与xxx桥封闭南侧北侧保留四车道通行。封闭的南侧开始施工桩基、承台、立柱、高架桥的箱涵。在桐屿河南侧现状有一块绿化场地作为桐屿河桥施工时的材料堆场、备料场…………
3)施工xxx大道南北两边的路基拆除绿化带、硬化路面、施工管道、地基处理等…………
编制于2013年
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一样无忧
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