高速公路先简支后连续小箱梁架设方案.doc
内容介绍
高速公路先简支后连续小箱梁架设方案资料目录li 一、编制依据 li 二、编制原则 li 三、工程概况 li (一)工程范围及规模 li (二)交通情况 li (三)自然条件 li 四、架梁总体方案 li (一)小箱梁运输 li (二)架梁施工 li 五、工期安排 li (一)总体计划安排 li (二)单片梁架设时间分析 li (三)总体进度计划 li 六、施工部署 li (一)施工组织机构 li (二)劳动力资源配备情况 li (三)机械设备配备情况 li (四)施工用电 li (五) 消防设施布置 li 七、架梁工艺及流程 li (一)架梁准备工作 li (二)汽车吊架梁施工 li （三）架桥机拼装 li (四)高低腿龙门吊提梁、运梁车运梁 li (四)架桥机架梁工艺及工况 li (五)过孔工况 li (六)桥机横移 li （七）运梁小车过梁 li (八)支座安装工艺 li 九、箱梁就位的平面控制和高程控制 li 十、桥面体系转换 li (一)主要材料要求 li （二）工艺原理 li （三） 施工工艺 li 十一、质量保证体系和质量保证措施 li (一)质量目标 li (二)质量保证体系 li (三)质量保证措施 li 十二、安全保证体系及措施 li (一)安全目标 li (二)安全保证体系 li (三)建立、落实安全生产责任制 li (四)强化职工安全教育 li (五)组织保证措施 li (六)管理制度措施 li (七)架梁队操作人员安全岗位责任制 li (八)运粱车作业安全作业守则 li (九)架桥机作业安全操作守则 li 十三、文明施工保证措施 li (一)文明施工管理目标 li (二)文明施工管理机构 li (三)现场施工管理规范化 li 十四、施工现场环保措施 li (一)建立健全环境保护体系 li (二)施工过程中采取的具体环保措施 li 十五、节能减排内容简介架梁总体方案：梁场两台125T龙门吊吊梁采用两台 (250t、140t)级运梁车运送至架梁现场由2台100T高低腿龙门吊提梁上桥桥上运梁平车送梁、喂梁一台250t级架桥机架设完成。拟先采用2台200T级轮胎式汽车吊架设六跨梁（35#～38#）。
(一)小箱梁运输
1、提梁
预制场2台125t跨度30m龙门吊抬吊小箱梁运梁车停在龙门吊中间的设计运梁道路上起吊后天车平移落梁到运梁车上。
2、运梁
采用轮胎式的运梁车进行运梁140t轮胎式运梁车主要运送30m以下的预制小箱梁250t轮胎式运梁车主要运送40m的预制小箱梁。
运梁小车运梁沿梁场运梁主干道、再由施工便道运送到高低腿龙门底由高低腿龙门吊架设小箱梁至梁面运梁车。
3、汽车吊架梁场地处理
①对吊机工作区域的地基进行地基换填处理换填采用50cm～80cm10%戗灰换填后的地基要碾压密实换填后的地基承载力要达到300Kpa以满足吊车支腿需要。
②吊机支腿
吊机前支腿下垫1.5×2m的垫块+1.5×6m（25mm厚）的钢板。
吊机后支腿下垫1.5×2m的垫块+1.5×10m（25mm厚）的钢板。
4、提梁高低腿龙门吊场地处理
龙门吊场地处理按槽底30～50cm厚的8%戗灰处理基础采用50cm的砖渣+ 30cm碎石垫层+20cm的C20砼高低腿龙门吊轨道基础采用底宽为1.4米、顶宽0.4米高0.9米的倒T形C20钢筋混凝土整体式道床,在道床上铺P50钢轨。
5、架梁设备安装与调试
采用NF250-50A3型架梁机架梁架桥机在35#-38#架设好的桥面上拼装。
(二)架梁施工
架桥机及高低腿龙门采用厂家组装出具合格证书安全备案后投入使用。高腿直接支撑在桥下轨道上距离桥边线4.5m左右低腿支撑在预制箱梁顶面的轨道上轨道安装在箱梁横向的中部。主梁吊装均采用捆绑式吊装。
架桥机在拼装完成后先架设主线左幅0＃～35＃；再后退架桥机转移至左幅架设右幅0＃～35＃；然后后退架桥机调头架设左幅38#-42#再横移架设右幅38#-42#。
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中南雅雅
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