高速公路路基土石方开挖专项施工方案(机械作业爆破施工).doc
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高速公路路基土石方开挖专项施工方案(机械作业爆破施工)资料目录li 编制依据 li 工程概况 li 总体施工技术方案 li -土方开挖 li -石方开挖 li 施工工艺流程及工艺要点 li 季节性施工 li 人员、机械配制 li 安全措施 li 环境保护计划及措施 li 文明施工措施内容简介【内容节选】推土机是土方路堑施工常用的机械作业方法主要有：
下坡推土法。一般可提高生产效率30%～40%但坡度不宜过陡适宜坡度为10%～18%否则回空时爬坡困难。
槽形推土法。适宜于运距较远、土层较厚时形成一条线槽推土线减少土的漏失提高工效。注意的是防止槽壁坍方埋掩机械事故。
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路堑路床
当路堑开挖至零填时应尽快进行施工。如不能连续进行应在路床底面以上预留30cm厚的保护层在路床基底压实前迅速挖除。路床的表层以下为有机土不能满足CBR值时应换填符合路基强度的土换填深度应满足设计要求一般为80cm～100cm并必须分层回填压实。填挖结合部应在路堑端挖台阶与填方路堤相衔接台阶宽度不宜小于压路机碾压宽度路床顶面衔接长度不宜小于5m。
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沿线设置弃土堆应符合以下要求：
在地面横坡缓于1:1.5的地段弃土可设于路堑两侧。弃土堆内侧坡脚与堑顶间距离对于干燥土不应小于3m；对于软湿土不应小于路堑深度加5m。弃土堆边坡宜为1:1.5顶面向外设不小于2%的横坡弃土堆高度不宜大于3m。
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检查验收：石方爆破和石方开挖的路基边坡应顺直、圆滑大面平整边坡不得有危石、松石。对于石质边坡凸出于设计边坡线的石块其凸出不大于20cm超爆凹进部分尺寸不大于20cm；对于软质岩石凸出及凹进尺寸均不大于10cm。如过量超挖而影响上部边坡岩体的稳定性采用浆砌片石嵌补超挖的坑槽。
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编制于2012年
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辩论队
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