湄渝高速公路中心拌合站建设施工方案（中交）.doc
内容介绍
湄渝高速公路中心拌合站建设施工方案（中交）资料目录li 1.编制依据 li 2.编制范围 li 3.编制原则 li 4.工程概况 li 5.标准化拌和站施工部署 li 5.1拌和站选址和规划标准 li 5.2组织机构及人员配置 li 5.3拌和站施工 li 6.质量保证措施 li 6.1质量管理制度 li 6.2进场原材料管理措施 li 6.3原材料储存与管理 li 7.安全保证措施 li 7.1安全生产保证体系 li 7.2安全生产保证措施 li 7.3拌和站安全操作规程 li 8.文明施工和环境保护措施 li 8.1文明施工措施 li 8.2环境保护措施内容简介 根据本合同段特点及应业主要求“三集中”原则全线混凝土集中拌合。本项目混凝土供应需求主要集中在畔溪互通枢纽互通桥梁及主线桥梁根据主要结构物的位置、交通情况和预制场的布置情况本项目中心拌和站规划在A匝道2号桥AK0+700右侧红线外临时征地约10000m2（约15亩地）。中心拌合站场区划分为办公区、生活区、搅拌作业区、材料计量区、材料库及运输车辆停放区。各区分开合理布局划分清楚环境整洁。拌合站车辆运输场地出入口设置冲洗车道对车辆进行清洗。
拌和站规格的选择及生产能力
本合同段内混凝土总数量约18万立方根据总体施工组织设计中混凝土浇筑400天计算每天需供应混凝土450m3折合每小时为90m3（按每天5小时计算）现采用两台90型拌合机组合单机配备容量100T水泥罐四个上料斗每站四个生产能力可达90m3/h该组合适用于砼运输车接料或砼输送泵直接泵送可以满足施工要求。两站占地尺寸为长50m宽40m。经验算水泥罐的基础是采用395×395×250cm尺寸底层布Φ14@15钢筋网水泥罐基础砼设计挖深2.5m深采用C30混凝土浇筑施工顶部预埋钢板与水泥罐底部进行满焊连接。
拌和站的基本组成
混凝土拌和站主要由物料储存系统、物料称量系统、物料输送系统、搅拌机主机、电气控制系统和其他附属设施构成
下载地址
进入下载页
文件大小
135.10KB
上传作者
再见
文件类型
.doc