圆砾富水层地质φ6280土压平衡盾构隧道专项施工方案122页（含反力架计算）.doc
内容介绍
[广西]圆砾富水层地质φ6280土压平衡盾构隧道专项施工方案122页（含反力架计算书）资料目录li 一、编制说明1 li 1.1 编制依据1 li 1.2 规范标准1 li 1.3 编制原则2 li 二、工程概况2 li 2.1工程简介2 li 2.2工程数量3 li 2.3盾构机概况3 li 2.4工程地质条件8 li 2.5 水文地质条件10 li 2.6 地形地貌11 li 2.7 管线及交通情况11 li 2.8 周边建筑物12 li 三、工程重难点及措施13 li 3.1 区间盾构下穿湖13 li 3.2 区间盾构下穿、临近建筑物14 li 3.3 盾构换刀15 li 3.4 盾构进出洞16 li 四、施工进度计划16 li 五、施工工艺技术17 li 5.1 施工准备17 li 5.5.1组织结构17 li 5.5.2技术准备18 li 5.5.3现场准备18 li 5.5.4盾构始发场地平面布置19 li 5.2 工艺流程19 li 5.3 盾构机始发及试掘进20 li 5.3.1 端头井外土体加固20 li 5.3.2 发射架安装24 li 5.3.3盾构机组装26 li 5.3.4 反力架、基准环安装26 li 5.3.5 洞口密封装置28 li 5.3.6洞口破除29 li 5.3.7负环安装29 li 5.3.8负环安装30 li 5.3.9 盾构试掘进30 li 5.4 盾构机正常掘进33 li 5.4.1土压平衡模式的建立34 li 5.4.2碴土改良和管理36 li 5.4.3掘进过程中姿态控制37 li 5.4.4管片拼装38 li 5.4.5同步注浆41 li 5.4.6二次注浆45 li 5.4.7洞内出碴、运输及弃土外运45 li 5.4.8隧道通风、循环水、照明46 li 5.5盾构换刀48 li 5.5.1开仓换刀流程50 li 5.5.2开仓换刀作业51 li 5.6 盾构过站53 li 5.6.1 工期安排53 li 5.6.2 人力资源配置53 li 5.6.3 材料设备配置54 li 5.6.4 施工方案及步骤55 li 5.6.5 盾构过站技术措施58 li 5.7.盾构机到达掘进59 li 5.7.1盾构到达施工流程59 li 5.7.2盾构到达的准备工作59 li 5.7.3盾构到达施工61 li 5.7.4盾构机到达前的预防措施62 li 5.8 施工监测64 li 5.8.1 监测项目控制值64 li 5.8.2 监测预警65 li 5.9、施工测量65 li 5.9.1盾构机形态的控制测量66 li 5.9.2管片安装测量67 li 六、资源配置计划67 li 6.1 劳动力组织67 li 6.2 机械设备计划68 li 七、施工安全保证措施69 li 7.1安全管理组织机构69 li 7.2安全管理组织机构主要人员职责及制度70 li 7.3安全管理人员及特种作业人员71 li 7.4施工安全技术措施71 li 7.4.1施工现场安全技术措施71 li 7.4.2施工机械的安全控制措施72 li 7.4.3盾构施工的安全技术措施73 li 7.4.4土方提升安全措施74 li 7.4.5安全用电74 li 7.4.6起重安全措施75 li 7.4.7 盾构换刀作业安全保证措施76 li 7.4.8 盾构过站安全保证措施76 li 八、其他技术保证措施77 li 8.1 盾构下穿湖方案及技术措施77 li 8.1.1盾构下穿湖方案77 li 8.1.2盾构下穿湖分段掘进控制措施79 li 8.1.3盾构下穿湖技术措施82 li 8.1.4盾构下穿湖监控量测措施83 li 8.2 端头井地层加固技术保证措施84 li 8.3 防喷涌技术保证措施84 li 8.4 隧道防渗漏措施85 li 8.5 建筑物保护措施87 li 8.6 管线保护措施89 li 8.7 质量保证措施90 li 8.7.1建立健全质量机构落实质量责任制90 li 8.7.2 端头井加固质量控制91 li 8.7.3 反力架安装质量保证措施93 li 8.7.4 掘进质量控制93 li 8.7.5 管片安装质量控制94 li 8.8 环境保护措施94 li 8.8.1实施封闭、半封闭管理减少对周边环境的影响94 li 8.8.2加强废水、废气、废碴的管理95 li 8.8.3加强运输车辆的管理95 li 8.8.4加强监测量测确保环境安全96 li 九、应急预案96 li 9.1危险源分析及对策97 li 9.2应急处理组织机构99 li 9.3应急处理工作流程99 li 9.4应急设备清单101 li 9.5事故应急措施102 li 9.5.1洞门抢险预案102 li 9.5.2地面沉陷塌方应急措施103 li 9.5.3隧道喷涌应急措施103 li 9.5.4盾构渗水、漏水应急措施103 li 9.5.5处置火灾事故措施104 li 9.5.6管线损坏应急措施105 li 9.5.7建筑物变形异常应急措施105 li 9.5.8 湖底冒浆和塌方应急预案106 li 9.5.9触电应急救援措施106 li 附：反力架计算书11页内容简介地铁区间长954.725m隧道底板埋深最深22.2m左右左右线中心间距13.5m该区间设置一个联络通道（兼废水泵房）。区间采用盾构法施工联络通道采用暗挖法施工主要穿越圆砾层部分以砂层为主。投入2台中铁装备生产的φ6280土压平衡盾构机用于本标段盾构区间施工。隧道管片采用通用型管片盾构区间采用φ5400mm的管片内径管片的组合形式为直线型、左转弯、右转弯。管片由300mm厚1500mm宽的钢筋混凝土构成混凝土强度等级为C50钢筋采用Ⅰ级、Ⅱ级。联络通道处采用钢管片便于拆卸施工联络通道。圆砾富水层地质对盾构机进行独特设计主要为刀具采用耐磨刀盘刀盘整体开口率为40%；螺旋输送机叶片采用高锰块耐磨材料设计；设置盾壳外膨润土注入系统等。区间分布有较多的地下电缆、通信电缆、供水管、排污管及燃气管道等管线一般埋深为0.3～3.0m。设计软弱地层加固范围外10m范围采用砂袋围堰围堰高出水面0.5m抽水完成后抛填砂袋形成平台在平台上进行注浆注浆加固平面范围为隧道外边缘线外扩3m有效加固范围约为25.5m×146m；竖向范围为隧道顶1.5m至隧道底部以下1.0m～3.0m范围内的土体剖面加固范围为8m～12m。软弱地层注浆浆液为外围三排采用水泥+水玻璃双液浆内部采用水泥浆液。外围三排注浆管间距为0.75m内部单液注浆浆管间距为1m。盾构始发井加固采用Φ850@600mm三轴搅拌桩、800@650mm三管旋喷桩加固。本工程端头井连续墙采用玻璃纤维筋。开工2013年11月20 2014年10月31日完成
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工程重难点：浅埋段146m隧道底部基本位于粉细砂层中其余过湖段隧道位于圆砾层中。浅埋段施工安全风险较大。区间盾构掘进临近居民小区下穿大桥引道挡土墙有效确保地面及附近建筑物的沉降变形是本工程的重点。区间隧道主要穿越圆砾层及砂卵石地层刀具的磨损和更换在所难免如何做好盾构换刀是本工程的安全重点。盾构进出洞前需凿除车站的围护结构凿除围护结构后的土体须有一定的自立性且无渗水。本工程盾构始发端头地层情况以粘土、粉土、粉细砂为主自立性较差地下水位较高易导致涌水涌砂或塌方安全风险较高是本工程的重点。
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编制于2013年
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Jacky
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