铁路大桥32m后张法预应力简支箱梁移动模架制梁施工方案.doc
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铁路大桥32m后张法预应力简支箱梁移动模架制梁施工方案资料目录li -1内容简介铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；旅客列车设计行车速度：350km/h ；最小曲线半径：一般7000m；困难5500m；限制坡度：一般12‰；困难20‰；线间距：5.0m；牵引种类：电力；列车类型：动车组。箱梁内模采用定型钢模；钢筋在加工场集中加工专用运输车运输吊车吊装人工绑扎；预应力孔道采用预埋波纹管法成孔人工穿束。混凝土以覆盖洒水养生；预应力采用两端对称张拉在孔道压浆、封端后进行下一工序作业。主要负责箱梁钢筋、铁件制安混凝土浇筑钢铰线下料、穿束、张拉工程施工。【工程重点】针对移动模架的组装、安装、试压施工形成一套成熟的施工工艺。箱梁预拱度的设置是施工控制的关键环节。部分桥墩高度难以满足移动模架施工需设置临时支撑临时支撑必需在移动模架开工前完成。移动模架施工安全管理工作是重点。
【附图表】主要技术标准表、工期管理组织机构图、主梁节段图、鼻梁及横梁图、支撑托架图、桥墩预留孔设置图、托架临时支墩图、外模系统图、单孔箱梁施工周期表、移动模架总装图、移动模架安装施工工艺流程、简支箱梁移动模架现浇施工工艺流程、钢筋加工误差要求、细粗骨料外加剂的品质指标、底腹板混凝土的灌注过程、张拉压浆工艺流程图、质量保证体系框图、移动模架工序质量责任制、移动模架施工安全管理组织机构图、安全保证体系框图……编制于2008年
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一样无忧
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