火车站枢纽高架桥钢箱梁架设安全专项方案（70页附大量CAD图）.doc

火车站枢纽高架桥钢箱梁架设安全专项方案（70页附大量CAD图）资料目录li 第一章 编制依据及原则 li 1.1编制依据 li 1.2编制原则 li 第二章 工程概况 li 2.1概述 li 2.2工程内容 li 第三章 施工计划安排 li 第四章 劳动力使用计划及组织机构 li 4.1组织机构 li 4.2施工作业人力资源配备 li 第五章 设备使用计划 li 5.1起重吊装设备及主要技术参数 li 5.2起重吊装采用吊索具及技术参数 li 5.3钢梁分段焊接投入机械设备表 li 第六章 施工方案 li 6.1总体施工方案 li 6.2 钢箱梁安装方案 li 6.3 钢箱梁架设施工工艺 li 第七章 施工安全保证体系及措施 li 7.1安全目标 li 7.2安全管理机构 li 7.3安全施工保证体系 li 7.4安全保证措施 li 7.4.1操作平台和通道的设置要求 li 7.4.2攀登作业防护措施 li 7.4.3悬空作业防护措施 li 7.4.4个人防护措施 li 第八章 质量管理体系与措施 li 8.1质量保证体系 li 8.2质量保证措施 li 8.2.1 质量检验、试验系统的控制 li 8.2.2质量监督和考核 li 8.2.3 施工测量控制 li 8.3 质量控制要素 li 第九章 工期保证措施 li 9.1 技术保证 li 9.2 管理保证 li 9.3 计划保证 li 9.4 资源保证 li 9.5 其它保证措施 li 第十章 环境保护体系及措施 li 第十一章 文明施工管理 li 第十二章 雨季施工保证措施 li 12.1 雨季施工安排及质量保证措施 li 12.2 夏季施工质量保证措施 li 第十三章 应急预案 li 13.1 安全应急预案建立 li 13.2 应急处理程序 li 13.3 具体预案 li 附件:计算说明书 li PB1匝道满堂支架计算书 li PB3匝道满堂支架计算书 li PC6匝道满堂支架计算书内容简介工程概况：
　　 火车东站枢纽快速集散系统是火车站站旁高架车道边、长途客站平台与外围城市道路及枢纽内部地面道路的专用快速集散通道。
　　 快速集散系统按照区域位置可分为东循环和西循环两个单向循环系统其中东循环包括A、D两个区域西循环包括B、C两个区域。
　　 整个枢纽快速集散系统工程总计4条高架集散道和25条连接匝道。
　　 其中一期二标（西循环区）钢箱梁工程量如下：
　　 1、B3匝道跨站北七路地下通道跨径34+30m连续钢箱梁
　　 2、B1集散道32.5m连续钢箱梁
　　 3、C6集散道20+31+24m连续钢箱梁
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　　工程内容：
　　 1、拼装平台临时结构施工
　　 2、按设计要求进行钢箱梁板单元吊装就位
　　 3、梁段焊接及焊缝的修补、涂装
　　 4、临时结构拆除
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　　施工方案：
　　 钢箱梁主要采用工厂板单元按架设顺序运输至架设场地处再用履带吊吊装到临时支架上。板单元吊装完成后进行节段间各横向分段拼焊然后进行每个相邻节段间全断面焊接。
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　　编制于2014年CAD设计图15张。