京藏高速公路钢箱梁制造、安装方案.doc
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京藏高速公路钢箱梁制造、安装方案资料目录li 第一章 编制目的、原则及依据 li 第二章 施工方案及措施 li 一、工程概况： li 二、施工工艺流程 li 三、箱梁分块、焊缝布置： li 四、工艺评定试验： li 五、部件制作、加工： li 六、钢箱梁的焊接： li 七、现场施工： li 八、钢箱梁焊接变形的预防和矫正： li 九、钢箱梁焊缝的分级及质量要求： li 十、涂装： li 十一、钢箱梁运输： li 十二、钢箱梁安装： li 十三、 施工防雨措施： li 十四、文明施工、安全措施：内容简介A匝道桥为2跨连续钢箱梁结构 A匝道全长116m跨度（58m＋58m）宽12m整桥立面纵向起拱竖曲线加预拱抛物线桥梁纵向中心线处梁高2.4m；顶底板沿径向为6.0％单面横坡；整桥平面纵向设计中心线设半径R400m的圆曲线上。该钢箱梁为单箱双室断面采用全焊钢箱梁钢箱梁顶板兼做桥面承重结构按正交异面板设计主要钢板厚度：顶板厚δ20mm-δ14mm,底板厚δ20mm-δ16mm,腹板厚δ20mm横隔板厚δ12mm.δ20mm；顶板和底板的纵向加劲肋采用∏形闭口肋板厚δ8mm-δ6mm两侧悬臂部分以及腹板水平加劲肋均采用板式加劲肋板厚δ16mm。箱内纵向每2.5m左右设一道横隔板中间开设人孔。该钢箱重约850吨。B匝道桥为2跨连续钢箱梁结构 B匝道全长104m跨度（52m＋52m）宽10.5m整桥立面纵向起拱竖曲线加预拱抛物线桥梁纵向中心线处梁高2.2m；顶底板沿径向为4.0％单面横坡；整桥平面纵向设计中心线设半径R260m的圆曲线上。该钢箱梁为单箱双室断面采用全焊钢箱梁钢箱梁顶板兼做桥面承重结构按正交异面板设计主要钢板厚度：顶板厚δ20mm-δ14mm,底板厚δ20mm-δ16mm,腹板厚δ20mm横隔板厚δ12mm.δ20mm；顶板和底板的纵向加劲肋采用∏形闭口肋板厚δ8mm-δ6mm两侧悬臂部分以及腹板水平加劲肋均采用板式加劲肋板厚δ16mm。箱内纵向每2.5m左右设一道横隔板中间开设人孔。该钢箱（按图）净重约700吨。
以上AB匝道桥钢板材质全部为Q345D全部钢板总净重（按图）约1550吨。
钢箱梁制作施工质量要求高工期时间短又受现场起吊条件的限制作业期内又逢气候条件变化频繁这对保证焊接质量极为不利。综上所述钢箱梁制作安装难度是比较大的。
2010年10月编制。
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