隧道斜井进平导、正洞交叉口段落专项技术方案.doc

[云南]隧道斜井进平导、正洞交叉口段落专项技术方案资料目录li 1.工程概况1 li 2.施工进展情况1 li 2.1.超前地质预报1 li 2.2.监控量测2 li 2.2.2.监控量测实施情况2 li 2.3.掌子面围岩情况2 li 2.3.2开挖揭示围岩情况3 li 3．交叉口段落情况3 li 4.交叉口段落技术方案3 li 4.1.交叉口段技术加强措施3 li 4.2.设计措施的符合性分析及对设计处理措施的建议4 li 4.3.落实设计措施的施工组织方案4 li 4.3.1.施工组织顺序4 li 4.3.2.施工进度安排5 li 4.3.3.拟投入该风险段落施工的人员、设备5 li 4.3.4.主要材料进场计划7 li 4.3.5.落实设计技术措施的施工方案、方法8 li 5.现场技术核对发现的问题及需设计单位解答和重新进行技术交底的问题16 li 6.施工期间安全卡控保证措施16 li 6.1.成立领导小组分工明确16 li 6.2.建立风险段落施工期间干部跟班作业制度17 li 6.3.施工安全卡控措施17 li 6.3.1.施工现场安全卡控措施17 li 6.3.2.施工机械的安全卡控措施18 li 6.3.3.隧道施工安全卡控措施18 li 6.3.4.隧道不良地质安全卡控措施18 li 6.3.5.防洪、防火安全卡控措施19 li 6.4.施工安全注意事项20 li 技术方案审查申请表 li 斜井进平导正洞交叉口施工纵断面图 li 斜井进平导正洞交叉口施工平面图内容简介隧道斜井全长875m与线路左线夹角为45°斜井纵坡为10.8%的下坡进入平导：3%的上坡由平导进入正洞。斜井双车道辅助坑道净空尺寸为7.5m（宽）×6.0m（高）V级围岩洞口段为模筑砼衬砌其余为锚喷衬砌III、IV级围岩为锚喷衬砌。斜井与平导相交段为III级围岩采用模筑砼衬砌加强锚喷支护采用I16工字钢拱架20cm厚挂网锚喷支护。2#斜井与正洞相交处为III级围岩正洞交叉口段采用工字钢支护加强长度为20米该斜井施工正洞3900m。
　　施工方法：
　　斜井及正洞开挖采用台阶法施工
　　平导开挖采用全断面法开挖
　　拱部及边墙采用光面爆破
　　12m长全断面液压衬砌钢模台车衬砌
　　初期支护Φ22中空注浆锚杆、Φ22砂浆锚杆
　　初期支护Φ8钢筋网片、I18型钢钢架
　　喷射混凝土采用湿喷工艺
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　　编制于2011年