高速公路工程高边坡爆破施工专项方案.doc

投稿: 一样无忧 更新: 2021-07-15 浏览: 3次
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内容介绍

[广东]高速公路工程高边坡爆破施工专项方案内容简介4、挖方爆破施工
   该高边坡开挖段石方爆破是本工程的重点、难点之一爆破的效果将直接影响到路基的质量和边坡的稳定及周边安全。控制爆破技术的应用与掌握将是石方爆破效果的关键因素根据路堑挖深不同分别采用深孔爆破和浅孔爆破挖深小于5米时用浅孔爆破挖深大于5米时用深孔爆破。边坡采用光面爆破炮孔方向:中间主炮孔取垂直孔边坡光面孔与边坡坡率相同部分路段根据需要除采用光面爆破的方式外还要采取松动控制爆破…………
   路基挖方工程采用机械化施工挖掘机分段开挖装载机自卸车配合分段填筑石方段主要采用潜孔钻机钻孔松动爆破挖方前应先施工上方截水设施…………
   总体爆破方案采用潜孔钻机钻孔松动、从上往下依次分层爆破、分层防护爆破控制抛掷方向以向南方为主…………
   4.1爆破方法与设计
   以潜孔钻机钻眼爆破为主气腿式小风钻为辅采用爆破法松动挖掘机装车自卸汽车运输爆破后产生的大块石采用挖掘机配液压破碎锤改小…………
  根据路堑挖深不同分别采用深孔爆破和浅孔爆破挖深小于5米时用浅孔爆破挖深大于5米时用深孔爆破…………
   1、浅孔爆破设计
   浅孔爆破采用小型凿岩机钻孔炮孔直径38~50㎜孔深2~4米根据开挖深度分一个或两个台阶进行爆破边坡采用光面爆破。炮孔方向:中间主炮孔取垂直孔边坡光面孔与边坡坡率相同…………
   (1)主爆区爆破参数初步设计
   以炮孔深度H=3m、次坚石为例设计底板抵抗线Wp=1.1m、超钻深度h=(0.1~0.33) Wp=0.2m、炮孔间距a=(1.0~1.5)Wp=1.4m、炮孔排距b=(0.9~1.0)a=1.2m、单位用药量(软石为0.4、次坚石为0.45、坚石为0.5)取q=0.45kg/m3则前排炮孔单孔用药量:
   Q=qWpaH=0.45×1.1×1.4×3=2.08kg取为Q=2 kg
   后排炮孔单孔用药量Q=(1.15~1.3) qWpbH=1.2×0.45×1.1×1.2×3=2.14kg取为Q=2.2kg
   (2)光面孔的爆破参数初步设计
   钻孔间距取a=0.4m、孔深H=3.2×1.12(按1:0.5边坡率计)=3.6m、线装药密度q’=155~215g/m取q’=180g/m则光面孔的单孔装药量Q=180×3.6=648g取Q=600g即为袋装乳胶炸药3条(每袋2kg/10条)。光面孔的堵塞长度取为1米(0.8~1.3m)。光面孔内采用分散不藕合装药具体方法是将以上3条炸药分别绑扎于长2.4米、有一定强度的竹签两端和中间上每条炸药用导爆索相连。装药时仔细地牵住雷管线将绑有炸药的竹签缓慢放入孔底在竹签顶端塞入20㎝水泥纸再在水泥纸上面填入1米粘土堵塞并夯实…………
   以上爆破参数通过爆破效果检验后进行调整。浅孔爆破使用毫秒雷管起爆每排用同段雷管同时起爆各排按从前到后的顺序起爆…………
   2、深孔爆破设计
   深孔爆破采用微差挤压梯段爆破大型潜孔钻机(如KY100、CLQ-150、DHA850、DHH660但不限于)钻孔钻头直径为90㎜以上使成孔直径达100㎜孔深5~10米路堑挖深大于10米时分层开挖边坡采用光面爆破或光面爆破。路堑挖深较大边坡设置变坡时在变坡点高度处分层。除光面孔按坡面坡率钻孔外其余中间主爆孔均为接近垂直孔…………
  编制于2012年

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