铁路项目施工技术方案策划（含路桥隧）.doc
内容介绍
[广东]铁路项目施工技术方案策划书（含路桥隧）资料目录li 1 项目概况 li 1.1 项目基本情况 li 1.2 项目全线总体概况 li 1.3 主要技术标准 li 1.4 项目主要工程量 li 1.5 地质资料 li 1.5.1 工程地质特征 li 1.5.2 水文地质特征 li 1.5.3 气象特征 li 1.5.4 地震动参数 li 1.6 项目特点 li 1.6.1设计标准高 li 1.6.2 结构物类型多 li 1.6.3 质量标准高、施工技术新 li 1.6.4 施工组织管理要求高 li 1.7 技术管理总体思路 li 1.8 项目主要技术质量管控重点 li 2 项目管理模式及人力资源配备 li 2.1 项目管理模式 li 2.2 总体施工思路 li 2.3 分部施工任务划分 li 2.4 项目管理团队 li 3 项目目标 li 3.1 项目定位 li 3.1.1 创优方面 li 3.1.2 创效方面 li 3.2 质量管理目标 li 3.3 安全管理目标 li 3.4 环境管理目标 li 3.5 文明施工目标 li 3.6 项目工期目标及主要节点工期计划 li 3.6.1 项目工期目标 li 3.6.2 主要节点工期计划 li 4 项目驻地、拌和站等临建设施 li 4.1 标准化建设管理总体要求 li 4.2 项目驻地等临建设施 li 4.3 混凝土拌和站总体配置 li 4.4 集料拌合站 li 4.5 中心试验室总体布置 li 4.6 钢筋加工场布置 li 4.7 钢栈桥及钢平台搭设 li 4.8 施工用电规划 li 4.9 施工用水规划 li 5主要工程总体施工方案简述 li 5.1 桥梁总体施工方案 li 5.2 路基（站场）总体施工方案 li 5.3 隧道总体施工方案 li 6 重点、难点施工技术分析及预案措施 li 6.1特大桥61#、62#墩基础施工 li 6.1.1 墩基础简述 li 6.1.2 施工工艺流程 li 6.1.3 施工主要步骤 li 6.2 特大桥钢桁梁施工 li 6.2.1拖拉顶推施工步骤 li 6.2.2钢桁梁顶推控制要点 li 6.2.3顶推施工注意事项 li 6.3 特大桥130#基础施工 li 6.3.1 墩基础简述 li 6.3.2 施工工艺选择 li 6.3.3 施工工艺 li 6.4 钢板桩围堰施工 li 6.4.1 工程简述 li 6.4.2 施工工艺流程 li 6.4.3 施工主要步骤 li 6.5连续梁施工 li 6.5.1 标段连续梁简述 li 6.5.2 施工工艺选择 li 6.5.3 施工过程控制要点 li 6.6 变截面挤密螺纹桩施工 li 6.6.1 工程简述 li 6.6.2 施工工艺流程 li 6.6.3 施工主要步骤 li 7 项目关键设备配置 li 7.1 项目设备配置组织方案 li 7.2 关键设备技术、方案准备 li 8 项目施工技术风险分析及其对策 li 8.1 项目风险管理组织机构 li 8.2 风险识别 li 9 重大技术方案编制及临时工程设计计划 li 9.1 重大施工技术方案编制计划 li 9.2 临时工程设计计划 li 9.2.1 武港院已完成的临时工程设计 li 9.2.2 后续计划委托的临时工程设计 li 10 待研究及解决的技术难题 li 10.1 前期待解决的技术难题 li 10.2 后期待解决的技术难题 li 11 项目标准化、科研、创新计划和思路 li 11.1 拟开展的标准化施工工艺 li 11.2 拟开展的科研课题 li 11.3 拟编写的工法和专利 li 11.4 节能减排计划 li 12 项目技术管控措施 li 12.1 让成本还原做好施工图审查及预算 li 12.2 加强与设计沟通尽可能优化设计 li 12.3 优化施工工艺从措施上节约成本 li 12.4 推行首件制提高实体质量 li 12.5 让规则落地加强自控体系的执行力 li 12.6 加强科技创新及总结力度 li 12.7 加大年轻技术干部的培养力度内容简介本标段正线长度45km（其中含长链209米、868米和短链2062米实际线路长度约44km）。主要包括车站2个4750米；桥梁14座19699延米（特大桥5座、大桥3座、中桥3座、小桥3座）；隧道1座652延米；区间路基19899米；框架涵88座（盖板箱涵33座、框架涵55座）；旅客地道3座。……
设计项目：设计标准
铁路等级：Ⅰ级
速度目标值：200km/h
正线数目：双线
最小曲线半径：一般地段3500米困难地段2800米
限制坡度：6‰
牵引种类：电力
机车类型：动车组、货机HXD3C
到发线有效长：850m
闭塞类型：自动闭塞
行车指挥方式：调度集中
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工程难点：
路基工程：
①本标段路基工程点多、分散对合理组织施工避免施工资源闲置、浪费提出了较高要求。
②高平顺性、稳定性要求必须严格控制路基工后沉降和沉降速率减少过渡段不均匀沉降保证轨下基础刚度的均衡过渡。因此需将地基加固处理、路基本体、路基基床填筑及防排水施工、沉降观测等作为系统工程来组织实施实施难度大。
③沿线路基过渡段多如路基与桥台、路基与隧道、挖填方交界处、路基与横向结构物连接分界处均需设置过渡段如何有效控制过渡段施工保证过渡段沉降在允许范围内极为关键。
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项目主要技术质量管控重点：
桥梁工程：
河岸堤、水上基础（钢板桩围堰、钢栈桥、钢平台；双（单）壁钢围堰制造、下水、定位、接高；钢围堰封底、Φ2.5m大直径钻孔桩施工）
基坑松动爆破法开挖控制
挂篮悬浇连续梁施工（大跨度连续梁施工安全控制、梁体线型控制）
钢桁梁制造及安装（制作精度、摆放要求及安装过程中线型、偏位控制）
支架现浇连续梁施工（多跨度连续梁现浇支架施工）
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编制于2015年。
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三秋树木
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