双向四车道高速公路隧道土建施工安全专项方案(知名企业编制).doc
内容介绍
双向四车道高速公路隧道土建施工安全专项方案(知名企业编制)资料目录li 一、编制说明 li 二、工程概况 li 三、施工总体部署及施工方法 li 3.1总体施工部署 li 3.2施工进度计划 li 3.3组织机构 li 3.4材料与设备计划 li 3.5施工方法及工艺流程 li 四、安全生产组织机构及职责分工 li 4.1 安全生产组织管理 li 4.2 安全管理目标 li 4.3 安全生产管理职责 li 4.4 安全生产管理 li 五、危险因素分析及对策措施 li 六、安全保障措施 li 6.1安全目标 li 6.2安全管理机构 li 6.3安全生产责任制 li 6.4主要安全管理制度 li 七、文明施工、环境保护措施 li 八、针对危险源的安全技术措施 li 8.1一般地质地段隧道施工的安全技术措施 li 一、开挖 li 二、出碴 li 三、支护 li 四、衬砌 li 8.2不良地质地段隧道施工的安全技术措施 li 九、应急预案内容简介路线全长62.592km标段全长全长3.715km。全线按双向四车道高速公路标准建设设计速度采用80km/h整体式路基宽度24.5 m分离式路基宽度12.25 m。左右幅全长2138m。左洞长1054mⅤ级围岩154m占总长度的14.6%Ⅳ级围岩900m占总长度的85.4%；右洞长1084mⅤ级围岩184m占总长度的17.0%、Ⅳ级围岩900m占总长度的83.0%。隧道洞顶最大埋深右线为146米左线142m。开竣工日期：2013年8月1日~2014年12月31日
编制依据：《公路隧道施工技术规范》 JTG F60-2009 、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 、《爆破安全规程》 GB6722-2011
主要工程量：混凝土工程10万m3钢筋工程1.1万T,路基土石方47.6万m3。
施工方法：洞口土石方采用挖掘机开挖石方采用非电控制爆破。明洞拱墙采用整体模板台车整体浇筑钢筋在钢筋加工场弯制就位绑扎。Ⅴ级围岩采用分部台阶法开挖每次开挖进尺不大于1.0米开挖完成后及时进行喷锚支护、架立永久钢支撑初期支护。Ⅳ级围岩地段采用台阶法开挖上下台阶长度保持15～20m。管棚施工前先进行护拱（2m）施工并预埋孔口管。管棚采用管棚钻机钻孔并顶进钢管。隧道防水采取结构自防水＋外防水的形式。施工通风拟采用长管路压入式通风方案采用长管道压入式通风方案。
安全目标：杜绝因工较大及以上生产安全事故；严防重大爆炸、火灾、坍塌和交通事故；年重伤率、轻伤率分别控制在0.5‰、3‰以下。
……编制于2013年
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