地铁盾构接收方案.doc
内容介绍
[南京]地铁盾构接收方案资料目录li 一、工程概况及编制依据1 li 1.1、工程概况1 li 1.2、编制依据1 li 二、场地工程地质及水文地质条件2 li 2.1、工程地质情况2 li 2.2、水文地质情况4 li 三、施工筹划5 li 3.1、二次进洞施工工艺流程5 li 四、施工准备工作5 li 4.1、技术交底、岗前培训5 li 4.2、接收井洞门地基加固5 li 4.3、接收井内准备7 li 4.5、洞门凿除9 li 4.6、洞圈内预制弧形钢板圈10 li 4.7、盾构二次进洞10 li 4.8、防止管片被拉开措施12 li 4.9、盾构进洞段掘进技术措施13 li 4.9.1、严格控制盾构正面平衡压力13 li 4.9.2、严格控制盾构推进速度14 li 4.9.3、严格控制纠偏量14 li 4.9.4、严格控制同步注浆量和浆液质量14 li 4.9.5、严格控制盾尾油脂的压注15 li 4.9.6、动态信息传递15 li 4.9.7、在隧道内进行二次衬砌壁后注浆15 li 4.10、盾构监测措施15 li 4.10.1、监测项目15 li 4.10.2、监测周期 li 4.10.3、动态信息传递16 li 五、盾构接收段推进施工质量保证措施17 li 5.1、具体质量标准17 li 5.2、施工过程质量控制17 li 5.3、施工难点质量控制18 li 六、安全与文明施工要求19 li 七、工程应急预案20 li 7.1、施工技术组织措施20 li 7.2、预防事故措施和风险控制对策21 li 7.3、材料设备的配置23 li 7.4、应急指挥机构职责及分工24 li 7.5、装备和联系方式25 li 7.6、救援队伍的组成25 li 7.7、救援物资的储备26 li 7.8、应急联系单位信息26 li 7.9、事故处理27 li 7.10、日常检查和演习28内容简介工程概况：出入段线盾构区间出段线起点里程CK0+648.997终点里程CK1+418.863长769.866m入段线起点里程RK0+693.766终点里程RK1+453.783长760.017m合计1530米。区间沿线以人行走到和道边绿化带为主线路下穿仙林大道。本区间隧道为两条单洞单线圆形隧道均采用盾构法施工盾构隧道覆土深度6m~11.8m最小曲线半径300m。盾构衬砌采用C50钢筋混凝土预制管片拼装而成,管片采用错缝拼装。......
施工准备工作：技术交底、岗前培训接收井洞门地基加固接收井内准备盾构位置姿态复核测量洞门凿除洞圈内预制弧形钢板圈盾构二次进洞防止管片被拉开措施盾构进洞段掘进技术措施盾构监测措施。
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盾构接收段推进施工质量保证措施:
具体质量标准
施工过程质量控制
施工难点质量控制
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编制于2013年
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萌baby
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