跨铁路桥拆除专项施工方案.doc
内容介绍
[黑龙江]跨铁路桥拆除专项施工方案资料目录li 1.编制依据 1 li 2.编制原则 1 li 3.工程概况 2 li 3.1.工程概况 2 li 3.2．旧桥构造 2 li 3.3.工程特点 4 li 4.拆除施工重点与难点 4 li 5.拆桥与新桥修建施工期间公路车辆绕行方案 5 li 6.施工准备 5 li 6.1.前期准备 5 li 6.2.安全防护 6 li 6.3.桥面破除 6 li 6.4.两侧人行道拆除 6 li 6.5.桥面板吊装拆除 7 li 7.拆除方案 8 li 7.1.总体拆除方案 8 li 7.2.吊车吊装工艺 9 li 7.3.拆除顺序及方法概述 10 li 8.所需设备、材料与机具 17 li 9.施工组织安排 19 li 9.1.组织机构 19 li 9.2.任务划分及其职责 19 li 9.3.人员配备 19 li 9.4.组织协调 19 li 10.施工天窗与要点施工计划 20 li 11.夜间施工保证措施 21 li 12.安全目标及其保证措施 21 li 12.1.安全目标 21 li 12.2.安全保证体系 21 li 12.3.安全保证措施 26 li 12.4.安全应急救援预案 41 li 13.文明施工措施 49 li 13.1. 管理目标 49 li 13.2.主要技术组织措施 49内容简介 工程概况XX路公跨铁桥位于XX市境内老203国道拓荒牛路的公路跨既有铁路的跨线桥。与既有铁路平行的新建铁路XX客专（新建铁路里程DK126+325）处穿过该桥桥台位置该桥必须拆除后改建。
XX公跨铁桥与铁路路中线夹角约为45°。桥跨布置：1-45m钢桁梁桥面宽度14m桥台为混凝土桥台桥两端约370均为填土路基。
旧桥构造
原XX路公跨铁桥为1孔45米正交钢桁梁钢桁梁拆除为桥梁拆除的主要部分钢桁梁部构造分3部分：
⑴梁两侧桁架部分；
桁架分为上横杆、下横杆、斜杆、竖杆等杆件。
每侧桁架上横杆由5根“H”型钢设4个联接点联接下横杆由6根“H”型钢设5个联接点联接上下横杆连接点交错布置；每个横杆联接点设1根“H”型竖连接杆与2根“H”型斜向连接杆将上、下横杆竖向联接构成整体桁架结构。所有联接均采用螺栓联接。
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工程特点
⑴XX公跨铁桥跨越既有铁路滨州线既有铁路车流量大、车速高；
⑵桥下既有铁路2万1千字。
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挖牛
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