立交桥单箱多室现浇箱梁专项施工方案（双控预应力张拉）.doc
内容介绍
立交桥单箱多室现浇箱梁专项施工方案（双控预应力张拉）内容简介桥梁上部构造:采用1×30m装配式预应力现浇箱梁斜交110°平行布置。下部构造：桥台采用重力式U型桥台、扩大基础。 【内容节选】满堂支架立杆水平间距在顺桥向采用0.6m横向梁底部分为0.3m两边为0.6m竖向步距为1.2m立杆、横杆均采用碗扣连接。纵、横向每间隔不大于6m分别设置一道剪刀撑剪刀撑跨越立杆的根数5－7根竖向每3m设置一层水平剪力撑。
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预压完成后准确调整支架和底模标高并在底模上进行箱梁线型放样。内芯模（注：如砼为二次浇注则第一次浇注时芯模只立内侧模砼则浇筑到内腹板八字高度附近。这种工艺可改善劳动条件但要延长工期和影响外观。）
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在箱梁内模的顶板上根据施工需要设置人孔以便将内模拆出。由于箱梁底侧模板安装后有钢筋、预应力筋、内模等多道工序作业时间相对较长往往等到浇筑时模板内有许多杂物应采有空压机或高压水枪进行清理底模板的最低处位置设置一块活动板以便进行清理。
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预应力筋张拉采用双控即以张拉力控制为主以伸长值进行校核实测伸长值与理论伸长值的误差不得超过规范要求的±6%或设计要求否则应停止张拉分析原因在查明原因加以调整后方可继续张拉。后张法预应力筋张拉时的理论伸长值
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美萍
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