公路隧道洞身开挖施工专项方案（导坑法台阶法）.doc
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公路隧道洞身开挖施工专项方案（导坑法台阶法）资料目录li 编制依据 li 工程概况 li 施工准备 li 总体施工技术方案 li -开挖方法 li -钻爆设计 li -出碴 li 施工工艺 li 安全措施和环保技术措施 li 机械、材料、人力使用计划内容简介公路等级：双向四车道 设计速度：80Km/h隧道最大埋深：182m 隧道主洞净宽：10.25m
隧道主洞净高：5.0m 紧急停车带净宽：13m
洞身开挖日期：2012年9月25日 洞身完工日期：2014年8月12日
建筑界限：10.25（净宽）×5（净高）。路面横坡：单向坡2%超高不大于3%。隧道内最大纵坡：3%；最小纵坡：0.3%。洞内路面设计荷载：公路—Ⅰ级。防水等级：一级；二次衬砌抗渗等级不小于S6。隧道穿过地带相对高差达299.1m。 【内容节选】
超前小导管预注浆完成后开始导坑开挖；导坑初支隧道喷射混凝土分两次完成初喷1-3cm,钢架支撑安设后复喷至25cm中隔墙一次喷够5cm。待上导坑施工长度完成5-10m后开始下导坑开挖。
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隧道开挖爆破均使用钻头直径为38mm的风动凿岩机钻孔炮眼直径为40mm。为确保施工安全隧道采用短进尺掘进爆破炮孔深度根据隧道开挖进尺确定,掏槽孔超深约20cm。周边眼及底眼超深约10cm。掏槽眼用来先掏出开挖面上的一部分岩石增加临空面改善其它炮眼爆破条件。设计采用四眼中空直眼掏槽。有2对对称的直炮眼成对的在炮眼底集中炸出一个桶形体的空间。
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在掌子面上定出隧道中心线定出拱顶位置沿中线从上向下直墙地段每隔1m、曲墙地段每隔0.5m向两侧垂直量出支距至轨顶面高程为止各支距端点的连线即为断面开挖轮廓线。底部有仰拱时有中线起向左右每隔0.5m由轨顶面高程向下量取开挖高度
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【附图表】单侧壁导坑法施工流程、洞口浅埋V级围岩及破碎带施工方案设计图、台阶法施工横断面图、Ⅴ级Ⅳ级围岩爆破设计参数表、Ⅴ级Ⅳ围岩开挖炮眼图、水幕降尘装置示意图、洞内出碴运输作业示意图、隧道人员配置表、隧道计划进场主要设备、工区分季度主要材料供应计划表
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编制于2012年
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辩论队
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