双线铁路工程隧道洞口施工方案（中铁）.doc
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双线铁路工程隧道洞口施工方案（中铁）资料目录li 1 洞口施工 li 2 明洞及洞门施工 li 3 超前支护 li 3.1 超前大管棚施工 li 3.2 超前小导管施工 li 3.3 砂浆锚杆施工 li 4 开挖 li 4.1 开挖方法 li 4.2 打眼 li 4.3 爆破设计 li 5 出碴 li 5.1 排烟与降尘 li 5.2 无轨运输出碴 li 5.3有轨运输出碴 li 6 初期支护 li 6.1 型钢钢架施工 li 6.2 喷混凝土 li 7 隧道防排水施施工 li 7.1 防水板铺设施工 li 7.2 施工缝、变形缝施工 li 7.3 中心水沟、侧沟等施工 li 8 仰拱填充与二次衬砌施工 li 8.1 仰拱填充作业 li 8.2 隧道墙拱二次衬砌 斜井、横洞墙拱二次衬砌 li 9 电缆余长腔、变压器洞施工 li 10 洞内风、水、电布置 li 11 超前地质预报与监控量测 li 11.1 地质超前预报 li 11.2 监控量测内容简介【内容节选】洞口施工
进洞前先进行严密的控制测量对洞口进行精确放样确保建筑物位置的准确。对洞口外的边仰坡进行锚喷（网）加固然后开挖进洞。
进洞前首先进行截水沟、天沟施工。边仰坡施工时尽可能减少开挖方量减少洞口段植被破坏尽量维持原地貌不因隧道施工而发生较大改变。洞口施工时应短开挖放小炮及时支撑衬砌紧跟以防洞口坍塌及时进行明洞衬砌以策施工安全。对于洞口偏压段施工首先根据设计图纸对山体进行加固或减载处理然后进行洞口工程施工。
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洞口明洞段土石方的开挖采用明挖法施工开挖采用机械开挖石方采用松动控制爆破边坡采用人工刷坡。
在本标段隧道超前支护设计中主要采用了φ89超前大管棚、φ42超前小导管、φ22超前锚杆。
为确保进洞安全设计采用大管棚超前支护进洞。超前大管棚施工在明洞衬砌后进行采用水平钻机打眼大管棚施工按设计长度一次性施作。
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斜井、横洞Ⅴ级围岩段开挖采用台阶法施工Ⅳ级、Ⅲ级及以上围岩段采用段断面开挖。
无轨运输隧道炮眼采用液压三臂凿岩台车打眼有轨运输隧道采用门架式凿岩台车打眼并辅以人工凿岩机打眼相结合。
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