大于15米人工挖孔桩专项施工方案（混凝土灌注）.doc
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大于15米人工挖孔桩专项施工方案（混凝土灌注）资料目录li 工程概况 li 编制依据 li 施工方案 li -孔桩开挖 li -钢筋笼制作与安装 li -桩身混凝土灌注 li -桩的质量检测 li 质量保证控制措施 li 安全生产保障措施 li 环境保护及文明施工内容简介高速公路全长：6.44公里 设计行车速度：80km/h整体式路基宽度：24.5m 分离式路基宽：12.25m
主线采用双向四车道高速公路标准建设设计荷载：公路—I级。 【内容节选】
锁口混凝土应高出地面30cm,孔口四周1.0m 范围内用砂浆硬化；孔口不得堆集土渣、机具及杂物；孔口四周必须搭设防护围栏围栏采用钢筋牢固焊制。停止作业时孔口设置围栏和警告标志牌。尺寸在50cm 以上的洞口必须设置钢筋防护网网格间距不得大于20cm。
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安装第一节护壁模板：孔桩每节开挖都须做护壁以保持孔壁稳定以确保安全。第一节混凝土圆形护壁径向厚度为≥20cm宜高出地面至少30cm使其成为井口锁口圈以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人并且便于挡水和定位。护壁模板采用组合式弧形钢模钢模板面板的厚度不得小于4mm模板高度可根据施工需要取0.5～1m。混凝土护壁应采用下喇叭口型其成型几何尺寸为：上口壁厚不小于15cm下口壁厚不小于10cm。
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待骨架离开地面后第一吊点停吊继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升慢慢放松第一吊点直到骨架同地面垂直停止起吊。解除第一吊点检查骨架是否顺直如有弯曲应调直。当骨架进入孔口后应将其扶正徐徐下降严禁摆动碰撞孔壁。然后由下而上地逐个去掉钢筋十字支撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口时
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编制于2012年
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