高速公路工程路基边坡防护施工方案（中铁）.doc
内容介绍
[陕西]高速公路工程路基边坡防护施工方案（中铁）内容简介第三章、施工技术方案1、深挖路堑施工方案
本合同段地形起伏大切方一般深度较深且切方集中。工作面较小技术要求高施工环境复杂施工难度大必须做到精心组织精心施工…………
1）深路堑开挖除要求符合土石方开挖的要求外在施工前应详细复查设计图纸所确定的深挖路堑地段及路堑边坡的工程地质资料编制实施性施工方案…………
2）由于深挖路堑的边坡较高不易控制坡率因此在施工前必须在坡口位置先测量放样出坡口桩经复核后沿坡口开挖出一条0.2m×0.2m的坡口沟以防施工中边坡错位…………
3）施工时及时做好排水工作按设计要求开挖截水沟尽量完成铺砌工作拦截地面水。对易滑坡、坍塌地段加强观测并及时作好防护措施…………
4）根据现场的地形采用以下两种开挖方案：
（1）当深挖方地段沿路线纵向地形相对较缓则采用自卸汽车配合挖掘机直接开挖。沿路线方向开施工便道便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶为施工安全在路线左右幅各开一条施工便道上下汽车分道行驶。挖掘机从高至低分层分幅开挖每层开挖深度控制在3~4m每幅宽度控制在8~10m。具体的开挖顺序见:路堑开挖顺序图…………
2、高填路堤施工方法
为保证高填路堤的填筑质量及边坡稳定特制订以下施工方案…………
1）根据设计横断面及规范要求的超填宽度精确放出路堤坡角…………
2）清除表土后及时进行压实使其压实度达到90%以上如地基强度达不到规范要求请示监理工程师及时进行处理…………
3）地面横坡较陡时按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工以防止路基填筑产生纵横向裂缝…………
4) 在填土时严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm控制最佳含水量偏差为+2%严格按照试验路得出的压实方法进行压实。如填料来源不同其性质相差较大时分层填筑不分段或纵向分幅填筑且不同材料的填筑层不小于50cm…………
5) 严格控制填料质量对于透水性不良的材料不用于路基填筑且严禁用于路基底部填筑…………
6) 填筑时全断面分层填筑连续压实强振碾压以防止路基不均匀沉降开裂。下层经监理工程师验收合格后方可进行上一层填筑…………
编制于2009年
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monto
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