绕城高速公路施工测量方案.doc
内容介绍
绕城高速公路施工测量方案资料目录li 一 编制说明 li 二 编制依据 li 三 工程概况 li 3.1 工程简介 li 3.2 现浇箱梁施工测量 li 3.2 施工测量坐标系统 li 3.3 施工测量精度要求 li 四 控制网复测 li 4.1 首级施工控制网复测 li 4.2 施工加密控制网建立、施测 li 4.3控制网施工过程复测 li 五 主线桥测量施工控制 li 5.1 下部结构施工测量 li 5.2 上部结构施工测量 li 六 隧道施工测量方案 li 6.1 概况 li 6.2 施工控制测量 li 6.3 洞内施工测量 li 6.4 贯通误差测量及调整 li 6.5 竣工净空测量 li 6.6 仪器配置 li 七 测量质量保证及安全、环保、职业健康的措施 li 八 竣工测量 li 九 测量控制精度及保证措施 li 9.1 各标段测量协调及统一 li 9.2 避免外界人为因素影响 li 9.3 测量人员要经过岗前培训 li 十 施工测量质量技术控制 li 10.1 内业方面 li 10.2 外业方面 li 十一 人员组织 li 十二 施工测量安全 li 12.1 测量人员的安全 li 12.2 测量仪器安全 li 12.3 施工测量控制点保护 li 12.4 锁定控制点、增加测回数及校核点内容简介【工程概况】合同段内设互通一座分离式隧道一座其中主线互通桥为全线的一项控制性工程。
主要工程数量：互通主线桥梁1582m/1座互通匝道桥1689.8m/3座；分离式大桥157m/1座；隧道660m/1座；互通立交1处分离交叉1处。
【内容节选】
施工测量坐标系统
根据本工程的特点施工测量运用的坐标系统如下：
1) WGS-84坐标系统：主要应用于GPS测量。
2) 控制网坐标系统：平面坐标系统是基于1954年北京坐标系的工程独立坐标系 119º35'高程基准为1985年国家高程基准主要应用于施工测量放样。
3) 桥梁桩柱、墩桥按极坐标系统控制放样。
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路基工程测量方案
8.1 线路中边桩测量放样
1、路基施工前,应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩,其间隔不宜大于50M。桩上标明桩号与路中心填挖高,用(+)表示填方,用(一)表示挖方。
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箱梁现浇施工测量
箱梁施工时平面位置与走向采用徕卡TPS06PLUS 2″R500全站仪极坐标法直接进行测定放样时应保证箱梁底板中心线与支座中心线相重合严格控制现浇箱梁的轴线位置与断面尺寸确保桥梁走向与桥面宽度符合规范与设计要求。箱梁标高测量时采用50m检定钢尺进行标高传递后配合DSZ2精密水准仪进行主要通过精确控制现浇箱梁模板底面标高和现浇混凝土顶面标高……
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开挖断面放样及开挖断面检测
XX隧道的开挖断面放样均采用徕卡TS06全站仪配合CASIO4800科学型计算器进行放样。徕卡TS06全站仪配置红外激光对中器在洞内光线不足的情况下也可以精确对中配置的红外可见光免棱镜测距设备可方便快速的采集数据并可迅速指示出放样点位置。施测过程：免棱镜全站仪采集撑子面三维坐标数据----利用计算器的可编程功能快速计算出测点的对应里程桩号及该测点与洞身设计轮廓的关系----用红色油漆标示出洞身轮廓线及洞轴线。……
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（2013年编制）
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Jacky
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