铁路工程路基高填方专项施工方案.doc
内容介绍
铁路工程路基高填方专项施工方案内容简介6、施工方案6.1、测量放样
进行全线中线贯通定出填筑边线桩并用石灰撒出路基边线清表预压结束后及时恢复路基中桩放出填筑边线并用石灰撒出线路中线、填筑边线并标出松铺高度以便控制填土厚度…………
6.2、填方原地基处理:
采用挖掘机铲除植被、表层土人工砍伐树木并配合推土机铲除所有树根用自卸汽车运至弃土场并堆放有序对不适宜的填料要彻底清理不留隐患对特殊路段（低洼地段、池塘等）要先排水清淤清理后进行整平处理、原基碾压填前压实度大于90%并回填至与原地面标高…………
6.2.1、钻孔注浆段地基处理
xxx段长403.41米既有路堤挡土墙外侧边缘至铁路路基(靠山侧)15m以内范围注浆加固注浆孔径φ=91mm注浆孔按正三角形布置孔间距为4.0米有挡土墙外侧边缘至铁路路基5米开始布置第一排共布设3排。按横断面所示高程面竖直钻孔然后向孔内压住水泥浆以充填或胶结填筑土体注浆深度到原地面注浆孔的平面布置《钻孔平面布置图》…………
钻孔注浆施工前选择代表性场地进行注浆试验确定注浆压力、注浆量、水灰比、外加剂类型及掺量等施工参数并将试验结果通报相关单位。钻孔采用干钻φ91钻头钻进空位移动不超过0.5m垂直偏差小于1%注浆压力为0.2Mpa~0.5Mpa施工中采用自动流量和压力记录议并及时对资料进行整理分析。注浆过程中根据浆液流量注浆压力特征动态调整浆液水灰比。注浆孔中20%的孔兼作勘探孔取芯并编制柱状图根据揭示的填料情况调整注浆工艺。钻孔钻到设计深度后埋入注浆管注浆管距孔底距离不大于1m并在注浆孔上部设置止浆装置…………
钻孔注浆施工中注浆工作必须连续进行若因故中断及时采取处理措施尽快恢复当出现注浆孔揭露较大的洞穴自流注浓浆3m后孔底仍没有明显抬升或者浆液漏失严重一次连续注浆3m后注浆速率不减或压力不升高或者注浆压力突然降低或速率突然升高及注浆环境发生异常情况时需间歇反复注浆…………
注浆过程中注意压力控制并加强巡视避免污染道砟及周边环境（如水源、农田）发生异常情况应立即采取相应措施…………
6.2.2、强夯地段地基处理
强夯地段施工采用锤重10~40t强夯机分四遍夯第一、第二、第三为点夯采用跳夯法第四遍满夯；夯击次数按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定并同时满足：最后两击的平均夯沉量不宜大于50mm夯坑周围地面不应发生过大的隆起不因夯坑过深而发生提锤困难。夯击能量满足点夯2000~4000KN•m满夯1000KN•m；夯点间距为4.0m正三角形布点满夯四点中心搭夯一点详见下图。对于渗透性较大的砂性土可连续夯击；对渗透性较差的黏性土地基间隔时间3~4周…………
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挖牛
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