桥梁工程跨铁路线防护棚施工专项方案.doc
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[重庆]桥梁工程跨铁路线防护棚施工专项方案资料目录li 编制依据 li 工程概况 li 主要工程数量表 li 施工进度及计划 li 施工组织协调技术措施及方案 li 主要机械材料及防护用品 li 应急预案内容简介桥梁与既有铁路线路斜交相交里程为XX41+910交叉角度86°桥梁梁底距既有轨面最小净距为13.54m。为保证该桥在施工中的既有线行车安全本方案采用碗扣式钢管和钢桁架梁搭设棚架进行防护。防护棚与既有线路正交布置防护棚长35m、宽12m、高10.8m轨面至棚顶横梁底大于9.0m内空均在6.0m以上。基底用C20砼加固处理防护棚边架用碗扣式钢管搭设立管纵横间距距均为0.6m横管、纵管上下步距为0.9m。顶部用自制钢桁梁和方木、木板、铁皮等搭设。
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棚架要连续设置剪刀撑剪刀撑应与脚手架同步搭设按照两步三跨来设置斜杆由脚手架底部至顶部呈之字型连续设置斜杆与地面夹角为45~60度采用回转扣件固定在与之相交的立杆或横向水平杆上。剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆或纵向水平杆扣紧外在其中间加旋转扣件加固。
棚架两外侧与立杆同时安设两根接地线接地电阻不大于10欧姆。另为保证整个棚架的稳定在棚架外侧的两边端部、中部分上、中、下三层用钢丝绳安设拉索拉索固定于预设好的砼地锚上。如遇供电的铁塔和接触网杆,必须搭设成门洞型,保证安全距离棚架范围及两端各3米范围内对接触网和回流线安设绝缘套管。
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编制于2013年
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monto
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