铁路桥工程桥梁预应力施工方案(中铁).doc

投稿: 萌baby 更新: 2021-07-15 浏览: 3次
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内容介绍

[山东]铁路桥工程桥梁预应力施工方案(中铁)内容简介7.2、安装预应力束孔道
   待钢筋基本绑扎完毕后根据设计图纸要求严格按照预应力钢束的横向和竖向坐标对波纹管进行精确定位并固定;波纹管的连接要注意连接方向要与穿钢绞线的方向一致避免穿钢束时刮伤波纹管。施工中注意对波纹管道的保护不得烧伤碰伤…………
  7.3、穿束
   本工程预应力钢束多为曲线结构种类多而复杂根据这一特点穿束采用“先穿法”…………
   在预应力孔道定位完毕后预应力钢束可整束穿入也可单根穿入在穿束前必须先放入约束圈。锚垫板及约束圈的位置必须按设计位置放置。钢束穿完后锚垫板与挤压套定位使其在浇注混凝土时不移位;挤压套与锚垫板应密帖并保证挤压套在同一平面内。钢束与锚垫板定位完毕后安装出气管出气管与波纹管钢绞线之间的空隙用棉纱醮水泥浆填塞密实不漏浆。穿束前用外径6厘米的钢管制作一引导器(如图所示)并准备2吨卷扬机一台…………
   在孔道内穿入一根钢绞线作为引导绳并将引导绳与待穿钢绞线端部焊接在一起另一端用“工具夹”夹片夹住引导绳“工具夹”与卷扬机牵引绳相连开动卷扬机人工在后端推送相配合将钢绞线束穿入孔道内。穿入钢绞线束两端外露应基本相等以方便张拉。(牵引装置如下图所示)…………
  7.4、预应力钢束的张拉
   预应力钢绞线:fpk=1860MPaEp=1.95×105MPa锚下张拉控制应力0.69×1860=1284 MPa…………
   所有部位的张拉作业须在混凝土立方体试件抗压强度达到设计强度的90%后方可进行。张拉以应力和伸长值双控法控制以前者为主要控制指标后者作为校核。按《规范》要求预应力机具在用于施工前千斤顶与液压表必须配套校验得出液压表读数与千斤顶顶力曲线方程并在有效期内使用在预应力张拉施工中千斤顶与液压表必须配套使用不得混用。具体张拉程序为…………
   ①初始应力张拉:在预应力钢束张紧的过程中及时调整锚具和千斤顶位置使孔道轴线、锚具轴线、千斤顶轴线三者成一直线同时调整钢丝束松紧程度使钢丝受力均匀然后张拉至控制应力的15%并划线作出标记以便记录伸长量和滑丝情况…………
   ②控制应力张拉:两端对称分级对称张拉至控制应力的1.00倍(按设计要求)第一级张拉到30%σcon ,测伸长量数据X1第二级张拉到60%σcon ,测伸长量数据X2第三级张拉到100%σcon ,测伸长量数据X3持荷5分钟在此期间如千斤顶回压则补足油压复查伸长量…………   

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