高速公路工程高边坡施工专项方案（中交）.doc
内容介绍
[贵州]高速公路工程高边坡施工专项方案（中交）内容简介三、施工工艺及流程3.1、施工准备
1、技术准备：组织全体施工人员复核施工图纸、对图纸的疑问及时向监理工程师提出学习掌握施工技术规范、合同文件以及监理实施办法并作好施工技术交底…………
2、施工现场准备：开工前选择、修建好进出场地的便道；场地的清理包括清除残渣、去除表土、去除和处理规定范围内的所有草木和石砾。仔细查明地上、地下有无管线对标段中的照明、输电线路施工时查明其平面位置和高度对施工有影响的将其提前拆除…………
3、测量准备：根据已复核且经监理工程师批准的导线点、水准点进行加密以满足本段的施工报监理工程师批准后作为施工用的控制点。复测原地面数据、断面图资料报监理工程师审核。开挖前进行测量放线依据原地面高程及边坡率推算测出开挖边界…………
4、设路线中桩原地面高程及边坡率定出路堑堑顶边线、边沟位置桩。在距路中心一定安全距离设置控制桩。对于深挖地段每挖深2～5m复测中心桩一次测定其标高及宽度以控制边坡的大小…………
5、开挖前利用挖掘机或推土机清除地表不宜用作填方的植被修筑截水沟施工最好避开雨季及时做好排水工作…………
3.2、施工方案
本段右侧高边坡深挖路堑最大边坡高度达60米本段施工技术要求高施工环境复杂施工难度大必须做到精心组织精心施工。对于石质破碎和较软的地段采用挖掘机开挖；对于石质较硬的地段采用风枪钻孔、控制松动爆破方法进行施工靠近边坡及路基面采用光面爆破方法进行施工…………
控制爆破施工采用多台阶、小孔距、浅孔松动控制爆破方案其特点:“眼较浅、密打眼、少药量、强覆盖、间隔微差”在爆破中做到“松而不散散而不滚、碎而不飞”。用不同方向上的抵抗线差别和起爆顺序控制爆破时岩石移动方向。运输则根据具体情况采用自卸运输车进行…………
1、施工顺序
深挖路堑路段总体施工顺序见图3－1深挖路堑总体施工顺序图。首先沿预定路基外侧向前形成一槽式堑沟（图中I部分）；然后再爆破剩余部份（图中II部分）即所谓“留靴”爆破（见图3－2“留靴”爆破最终效果图）以阻止路基上部山体爆破岩石向下滚落。爆破II部分岩体时采用微差控制爆破形式以控制爆破抛石方向…………
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