客运专线双线隧道安全专项施工方案.doc
内容介绍
[广东]客运专线双线隧道安全专项施工方案资料目录li 目 录 li 一、工程概述 2 li 1、工程概况 2 li 2、施工平面布置 2 li 3、施工要求 2 li 4、技术保证条件 2 li 二、编制依据 3 li 三、施工计划 3 li 1、施工进度安排 3 li 2、人员安排 3 li 3、机械设备安排 4 li 4、材料安排 5 li 四、施工工艺技术 5 li 1、技术参数 5 li 2、工艺流程 7 li 3、施工方法 13 li 4、防水层施工防火安全措施 15 li 5、检查验收 15 li 五、施工安全保证措施 15 li 1、组织保障 15 li 2、安全技术措施 24 li 3、安全应急预案 31 li 4、监控量测 37 li 六、超前地质预报 43内容简介工程概况进口里程为DK475+460出口里程为DK476+596隧道纵坡为单面下坡坡度为-3.2‰。山塘隧道全长1136m围岩类别全部为Ⅴ级围岩。采用三台阶七步开挖法和双侧壁导坑法开挖明洞部分采用明挖法开挖。本隧为客运专线双线隧道设计行车速度200km/h及以上。采用有碴轨道有碴轨道结构高度为766mm建筑限界采用通隧（2005）0301-05图。
...... 工艺流程
2.1、三台阶七步开挖法施工
三台阶七步开挖法施工原理及工艺流程见图1。
Ⅴ级围岩洞身开挖采用三台阶七步开挖开挖方式尽量采用机械开挖减少对围岩的扰动在机械开挖非常困难时采用弱爆破开挖每循环进尺为0.6m日循环2-3次月进尺采用40m。
2.2、双侧壁导坑法施工
双侧壁导坑法施工原理及工艺流程见图2。
双侧壁导坑法采用弱爆破或机械开挖人工配合每循环进尺为0.8m日循环2次理论月进尺48 m考虑不可预见因素月采用40m。各工作面工序调整到位后平行作业。
......
超前小导管施工
隧道一般Ⅴ级围岩洞身段采用Φ42超前小导管预支护长度为4.5m每3.2m设一环环向间距为40㎝其搭接长度不小于1m。超前小导管施工前用喷射混凝土封闭掌子面然后施做注浆小导管形成一定厚度的加固圈后进行开挖等作业。系统锚杆施工
A、中空注浆锚杆
隧道拱部系统锚杆采用带排气装置的Φ25中空注浆锚杆施工方法除设置角度不同外其施工方法见超前支护中Φ42超前小导管施工。
B、砂浆锚杆施工
锚杆预先在洞外钢结构厂按设计要求加工制作锚杆砂浆强度不得低于M20。施工采用风动凿岩机或锚杆台车按设计要求钻孔达到标准后用高压风清除孔内岩屑；用注浆泵将水泥砂浆注入孔内砂浆填充锚杆孔体积的2/3后停止注浆；及时将加工好的杆体插入孔内安装锚杆垫板。锚杆钻孔位置及孔深必须准确；锚杆要除去油污、铁锈和杂质；锚杆体插入孔内不小于设计长度的95%。
......43页 2万字 2010年
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