地铁工程车站整体耐磨地面施工方案（中铁）.doc
内容介绍
[广东]地铁工程车站整体耐磨地面施工方案（中铁）内容简介6、施工技术方案6.1、找平层施工
6.1.1、施工工艺流程
清理基层→检测基层平整度→设定水平标高分仓支模→浇制细石混凝土找平层→平整度检验…………
6.1.2、找平层施工
1、清理基层
① 清除基面水泥浮浆落灰及松散杂物…………
② 用水清洗干净使基面露出真正的地骨并用水充分浸润基面…………
2、检测基层平整度
利用水准仪进行检测掌握基面的基本情况并按2000mm×2000mm的方格网设置标高控制点并拉线进行标高控制…………
3、利用水准仪检测进行分仓支模
①模板根据实际情况采用18厚的100mm宽的木模板用水准仪校正至找平层水平标高后固定在基面上…………
②边模板直线度的控制：在土建标基层处理的基础上保证钢轨两边的间距一致的情况下通过拉通线的方式来控制边模的直线度并每隔50cm～100cm的间距设置一个支撑以保证模板的稳定性。在进行混凝土找平层施工时边浇筑混凝土边检查模板是否变形及时调整、及时加固处理以保证整体地面在进行耐磨层施工时的直线度满足要求…………
③按设计要求的6000mm×6000mm进行纵横方向分仓若遇特殊情况通知项目经理部会同监理和业主根据现场实际情况而定支模方向一致不纵横交错…………
④支模完毕后清除基面多余水分然后用素水泥浆（掺108建筑胶）进行找平层基层处理…………
4、细石混凝土找平层
①细石混凝土的强度等级为C20…………
②混凝土采用经监理、业主认可的混凝土厂家进行供应商品混凝土。混凝土到场后经项目部试验室对其坍落度、和易性等各项指标进行检查满足设计与规范要求后进行混凝土浇筑…………
编制于2009年
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