渝北至广安高速公路预制梁场规划方案.doc

渝北至广安高速公路预制梁场规划方案内容简介 根据我标段桥梁总工程量和施工工期安排结合全线桥梁分布情况和现场实际情况预制梁场选择在相对集中便于梁体安装的部位。经综合考虑:所有预制梁场均设置在路基挖方范围内1#预制场设置在K36+060～K36+310段路基上长度250m。2#预制梁场设置在K45+800～K46+000段路基上长度200米 3#预制梁场设置在K47+720～K47+880段路基上长度260米分预制区、存梁区、钢筋加工及现场办公区。
　　 生产能力及工期安排
　　1、梁场主要施工工序及时间设定
　　修整底模（1h）→梁肋及隔板钢筋及安装(6h) →预应力孔道安设（2h）→安装端模、侧模（6h）→翼缘钢筋安装（4h）→工序检查（4h）→浇注混凝土（4h）→等龄期、养生（12h）→拆模、修整（4h）→等龄期、养生、穿预应力钢绞线（120h）→张拉、压浆（8h）→封端（封锚）（6h）→等龄期、养生（90h）→等龄期、养生（90h）→吊装T梁至存梁区（1h）→下一片梁。
　　(1)、一片梁占用台座的实际天数：
　　（1+6+2+6+4+4+4+12+4+120+8+6+90+1）÷24=11.1（d）
　　(2)、一片梁占用模板的时间：（10+4+4+4+12+4）÷24=1.6(d)
　　考虑必须白天完成的施工工序影响一片梁占用模板的时间为2d。
　　2、预制场生产能力
　　梁场的月生产能力主要由台座的生产能力和模板的月生产能力共同确定。考虑施工投入及雨季施工的影响设台座利用率为95%模板利用率为80%；
　　即：
　　梁场台座生产总能力=台座个数×单台座月生产能力×利用率
　　梁场模板生产总能力=模板套数×单套模板月生产能力×利用
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