明挖车站主体结构施工方案（岛式车站）.doc
内容介绍
[北京]明挖车站主体结构施工方案（岛式车站）资料目录li 第1章 编制依据及说明 1 li 1.1编制依据 1 li 1.2 编制原则 1 li 第2章 工程概况 1 li 第3章 车站主体结构主要工程量 3 li 第4章主体结构试验计划 5 li 4.1 钢筋原材料试验计划 5 li 4.2 钢筋接头试验计划 5 li 4.3抗压、抗渗混凝土试验计划 5 li 4.4 防水材料试验计划 7 li 4.5 结构实体钢筋保护层厚度检测计划 8 li 第5章 施工部署 9 li 5.1施工进度计划及措施 10 li 5.1.1施工进度计划编制原则 10 li 5.1.2主要进度指标 10 li 5.1.3关键线路 10 li 5.1.4 施工进度安排 11 li 5.1.5施工工期保证措施 11 li 5.2 人员配置 12 li 5.3 机械配置 13 li 第6章 钢筋混凝土工程 13 li 6.1钢筋工程 13 li 6.1.1原材料进场 14 li 6.1.2 钢筋加工制作 14 li 6.1.3钢筋连接 15 li 6.1.4钢筋安装 15 li 6.2 混凝土工程 17 li 6.3 杂散电流 29 li 第七章 冬季施工措施 29 li 7.1 钢筋工程冬季施工措施 29 li 7.2 混凝土工程冬季施工措施 30 li 第8章 安全生产及文明施工措施 34 li 8.1 安全生产措施 34 li 8.2 文明施工 37内容简介 车站为明挖双层双柱三跨岛式站台地下车站。明挖车站主体及风道支护结构选用钻孔灌注桩＋内支撑型式车站出入口采用土钉墙支护形式。长街道路两侧横向支护采用围护桩+钢支撑+锚索结构。主体结构混凝土顶板、顶梁、底板、底梁、侧墙：C40钢筋混凝土抗渗等级P10；中板及其梁采用C40钢筋混凝土；混凝土柱采用C45钢筋混凝土；内部楼板及其梁柱、站台板及其梁柱采用C30钢筋混凝土。
施工进度安排
（1）按照为提供盾构井的要求我单位计划南段主体结构安排157个工作日即2009年11月13日开始施工于2010年4月18完成全部车站南段主体结构施工。车站南段主体结构施工进度计划详见附图1。
（2）车站北段主体结构计划安排148个工作日即2009年10月21日开始施工于2010年3月17完成全部车站北段主体结构施工。 编制于2009年
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