铁路工程框架型板式无砟轨道施工方案.doc

投稿: 乙方领 更新: 2021-07-15 浏览: 3次
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内容介绍

[广东]铁路工程框架型板式无砟轨道施工方案内容简介3、施工工艺
   3.3 底座及凸形挡台施工
   凸形挡台除提供板体铺装中心线与高程外更重要的功能是限制板的纵、横向移动因此底座、凸形挡台必须连续现浇完成。底座、凸形挡台混凝土由沿线的各搅拌站分段供应…………
   3.3.1结构形式
   结构断面形状:底座采用C40混凝土双层配筋底座通过预埋在桥梁或路基里的钢筋与其连成一体。底座上设C40混凝土凸形挡台半径260mm凸形挡台与底座连成一体…………
   曲线超高在底座上设置缓和曲线和圆曲线范围的底座厚度根据实设超高计算确定…………
   桥梁地段底座混凝土每5m、路基地段每60m设横向伸缩缝与轨道板缝相对应凸形挡台处伸缩缝绕边而设。伸缩缝宽2cm充填沥青板…………
   凸形挡台与基准器:凸形挡台位于梁端时为半圆形其他为均为圆形。凸形挡台周围用树脂材料填充树脂厚度为40mm…………
   3.3.2基础处理
   ⑴路基段
   板式轨道施工前需完成与之相关的排水、沟槽等基础工程施工。如上图所示全标段路基部分左右两侧均设电缆槽当基床表层填筑完成后用专用机械开槽砌筑预制电缆槽及路肩预制件…………
   完成路基段50m间距的C20钢筋混凝土排水井施工前疏通井下φ150mm的横向PVC排水管…………
   除相关的质量检测和外观质量检查验收外需给无砟轨道的施工提供合格、连续、无阻碍的施工环境做好路基表面的保护工作…………
   路基地段底座与基床表层的联接钢筋在基床表层填筑碾压时埋入其布置方式如图5.3.2.1所示…………
  编制于2012年

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