城市道路隧道施工组织设计（台阶法双侧壁导坑法）.doc

内容介绍

[重庆]城市道路隧道施工组织设计（台阶法双侧壁导坑法）资料目录li 第一章 编制依据、范围和原则……………………………………………………4 li 第一节 编制依据…………………………………………………………………4 li 第二节 编制范围…………………………………………………………………4 li 第二章 工程概况………………………………………………………………… 5 li 第一节 工程概述…………………………………………………………………5 li 第二节 2号隧道地理位置及水文地质情况………………………………… 6 li 第三节 工程设计标准……………………………………………………………7 li 第四节 工程特点、难点及应对措施……………………………………………8 li 第三章 施工部署………………………………………………………………… 10 li 第一节 施工组织机构………………………………………………………… 10 li 第二节 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法… 13 li 第三节 施工各项准备工作…………………………………………………… 14 li 第四节 施工平面布置………………………………………………………… 15 li 第五节 后勤保障及紧急处理措施…………………………………………… 16 li 第四章 各分项工程的施工顺序及工期安排…………………………………… 17 li 第一节 各分项工程施工顺序………………………………………………… 18 li 第二节 工程施工进度计划及说明…………………………………………… 18 li 第三节 施工成本控制与管理………………………………………………… 19 li 第五章 隧道工程施工方案及施工方法………………………………………… 23 li 第一节 隧道临时工程和通风除尘…………………………………………… 23 li 第二节 总体施工方案部署…………………………………………………… 25 li 第三节 控制测量与施工测量………………………………………………… 34 li 第四节 钻爆设计……………………………………………………………… 36 li 第五节 超前支护……………………………………………………………… 42 li 第六节 初期支护……………………………………………………………… 46 li 第七节 出碴运输……………………………………………………………… 50 li 第八节 隧道二次衬砌………………………………………………………… 50 li 第九节 隧道的防排水施工…………………………………………………… 52 li 第十节 隧道内路面工程……………………………………………………… 53 li 第十一节 隧道内沟槽、预埋件及其它附属工程的施工…………………… 54 li 第十二节 洞内装饰…………………………………………………………… 54 li 第六章、道路及排水工程………………………………………………………… 54 li 第一节 施工定位测量………………………………………………………… 54 li 第二节 雨水管网施工………………………………………………………… 57 li 第三节 检查井、跌水井施工………………………………………………… 61 li 第四节 管网闭水试验及沟槽回填…………………………………………… 63 li 第五节 道路路基土石方施工………………………………………………… 65 li 第六节 水泥稳定层施工……………………………………………………… 68 li 第七节 浆砌石网络护坡……………………………………………………… 70 li 第八节 浆砌石挡墙施工……………………………………………………… 72 li 第九节 现浇片石砼挡墙施工………………………………………………… 73 li 第七章 重点难点施工措施……………………………………………………… 74 li 第一节 围岩监控量测………………………………………………………… 74 li 第二节 洞内地质超前预测预报……………………………………………… 77 li 第三节 高压富水段注浆堵水………………………………………………… 78 li 第四节 隧道段瓦斯控制与处理……………………………………………… 81 li 第八章 确保工程质量和工期的措施…………………………………………… 83 li 第一节 确保工程质量的措施………………………………………………… 83 li 第二节 工期保证与控制措施………………………………………………… 84 li 第九章 季节施工及农忙季节的工作安排……………………………………… 90 li 第一节 冬雨季施工技术措施………………………………………………… 90 li 第二节 消防、治安与防洪…………………………………………………… 96 li 第十章、质量与现场安全文明管理保障体系…………………………………… 97 li 第一节 工程目标及保证措施………………………………………………… 97 li 第二节 职业健康与安全生产保证体系及措施………………………………114 li 第三节 现场文明施工管理……………………………………………………136 li 第十一章 施工风险控制与风险预案…………………………………………… 141 li 第一节 施工风险分析……………………………………………………… 141 li 第二节 施工风险评估……………………………………………………… 144 li 第十二章 施工环境保护与水土保持措施………………………………………157内容简介工程概述
　　 XX隧道及连接道（XX路）市政工程是XX在新的发展目标下重要的市政基础设施项目,是XX市总体交通路网“五横、六纵、一环、七联络”城市快速干道系统中三横线的关键节段工程它不仅肩负XX市组团间快速城市干道功能同时服务茶园新城区加强了茶园与主城区中央CBD、北部新区等的联系；本项目的建设对提升茶园形象、加速城市建设、改善茶园新城区和打开XX市东大门出口具有重要的意义。
　　 XX隧道及连接道(XX路) 市政工程为XX市重点工程,全长8.57公里,为城市快速路,规划红线宽度44米双向六车道,设计车速60公里/小时,其中隧道部分长约5.3公里,分为1号隧道和2号隧道, 其中XX2号隧道左线位于里程桩号ZK2+630.955～ZK5+075.955m处右线位于里程桩号YK2+581.109～YK5+054.109m处分别长2445m及2473m。
　　 由XXXX集团有限责任公司承建的XX隧道及连接道(XX路) 市政工程D合同段是XX2号隧道的出口段位于XX市南岸区境内采用双向六车道单向行车道宽12米按城市快速路标准设计。线路单线全长2863m（其中左线起讫里程为：ZK3+870—ZK5+304；右线起讫里程为：YK3+825—YK5+254）主要工程为隧道和道路。其中隧道单洞全长：2435.064米（左线起讫里程为：ZK3+870－ZK5+075.955,长为1205.955米；右线起讫里程为：YK3+825－YK5+054.109,长为1229.109米）；道路单线全长：427.936米（左线起讫里程为：ZK5+075.955－ZK5+304,长为228.045米；右线起讫里程为：YK5+054.109－YK5+254,长为199.891米）。左右线均为出洞口方向线路设计坡率为-0.45%与C合同段的分界线设在：左线K3+870右线K3+825处。
　　 隧道采用单洞三车道分离式设计设计单洞净宽13.75米净高5米采用射流风机纵向送风方式进行通风。隧道带仰拱段内净空面积为109.08㎡不带仰拱段内净空面积为90.12㎡。
　　 ……
　　一、道路主要技术标准
　　 1）道路等级：城市快速路规划红线44米；
　　 2）计算行车速度：60公里/小时匝道30～45公里/小时；
　　 3）设计荷载：城—A级人群荷载4.0KN/㎡；
　　 4）车道宽：大车道3.75米小车道3.5米；
　　 5)车行道宽度：双向六车道单向车行道（0.5+3.5+3.75+3.75+0.5）12m；
　　 6）道路设计标准段宽度：5（人行道含绿化）+12（车行道）+2（中分带绿化）+12（车行道）+5（人行道含绿化）=36m
　　 7）主线最大纵坡：0.8%；
　　 8）桥梁、隧道、立交净空： 5.0米；
　　 9）路面结构：一般路段采用SMA沥青路面隧道路段采用阻燃式SMA沥青路面；
　　 10）路面设计荷载：BZZ—100；
　　 11）设计年限：沥青砼路面结构设计年限为15年；交通量饱和设计年限为20年；
　　 12）地震烈度：地震基本烈度为6度（构造设防）
　　二、隧道设计标准
　　 1）道路等级：城市快速路。
　　 2）设计行车速度：60km/h。
　　 3）设计最大纵坡：≤0.8%；
　　 4） 设计抗震标准：基本烈度Ⅵ度采取Ⅶ构造措施；
　　 5） 限界：净高H=5.0m净宽B=13.75m；
　　 6） 行车方向：单向行驶；
　　 7） 行车道宽度：3.75+3.5+3.5 m；
　　 8） 路面设计荷载：BZZ-100；
　　 9） 隧道内卫生标准：
　　 （1）一氧化碳（CO）允许浓度正常营运时为200ppm发生事故时短时间（15min）以内为250ppm；
　　 （2）烟尘允许浓度：正常营运时为0.0075m-1。
　　 ……
　　 一、工程特点
　　 1、工程量大、工期紧
　　 XX隧道及连接道（XX路）一期工程为XX市重点工程。合同文件规定工期为540天工期比较紧张。
　　 2、工程地质复杂、不良地质地段较多
　　 根据地质资料显示：隧址区广泛分布断层破碎带并局部穿越煤区隧道开挖过程中可能发生岩爆同时还有断层涌水、瓦斯等不良地质现象对隧道施工造成相当大的难度。
　　 3、现场条件较困难
　　 根据对隧道现场的实地勘察本合同段施工场地狭窄临建布局受到较大的限制拟在隧道出口段的中央隔离带内搭建临时工棚和现场施工场地；在隧道上方适当高差的位置设置蓄水池作为施工用水。
　　 二、施工对策
　　 1、及早进洞多开工作面、尽早实现贯通
　　 加强洞口边坡防护及早进洞并尽快形成生产能力；同时本合同段内设计有车行横洞施工时将充分利用车行横洞的行车条件增加工作面采用多工作面互通式开挖方式工序全面配套突出贯通目标加大人员、设备等资源投入确保工期目标的实现。
　　 2、加强地质预报和围岩监控量测、优化施工方案
　　 成立专门的地质预报小组采用先进的隧道地震波超前地质预报系统（TSP202）和三维非接触量测新