高速公路特大桥工程水下人工挖孔接桩施工方案（中交）.doc
内容介绍
[云南]高速公路特大桥工程水下人工挖孔接桩施工方案（中交）内容简介二、施工工艺（一）人工挖孔桩施工
根据设计标高21-4#桩基需接长5米覆土埋深3米人工挖孔深需开挖8米参考地勘数据主要采取孔内抽水的降水措施确保满足施工需要…………
1、人工挖孔桩施工
1.2 人工挖孔施工流程
人工挖孔施工流程：测量放样、定桩位→孔内降底水位→挖第一节桩孔土方并割除钢筋笼→安装钢护筒护壁→第二节桩身挖土→清理桩孔四壁→接长钢护筒护壁、校核桩垂直度及尺寸→焊接接长钢护筒→重复第二节的工序循环作业至接桩深度→凿除桩头混凝土→成孔后注浆固结桩孔1米范围土方→钢筋笼安装→混凝土浇筑…………
1.3 测量准备
用经检校后的全站仪和水准仪对设计给出的导线点坐标、高程进行闭合测量。测量核对的成果报经监理工程师审查坐标基准点符合精度要求后布设施工控制坐标网点并将布设情况和测量结果报监理工程师审查按施工控制坐标网点用全站仪测定桩位位置经监理工程师检查合格后方能进行下面的施工…………
1.3.2 人工挖孔及钢护壁
1）、桩位控制：
在开挖前应先将正确放出的桩位点引出开挖区域（两垂直相交点即为桩位点）并将该直线的端点固定周围用砼满包仅露出端点作为支护模板及检查孔径的依据…………
2）、挖桩秩序：
开挖时分两步开挖先开挖桩孔中心位置（即钢筋笼以内部分）待钢筋笼割除后再开挖钢筋笼以外部分并修整四壁垂直度及尺寸需满足设计尺寸。积水坑设置在渗水量大的一侧深度不小于0.5米并用水泵及时抽出所有积水以便保证孔内随时无积水便于操作降低桩孔的水位确保进度…………
3）、操作要点
①、钢护筒护壁高度及厚度：人工挖孔采用分节安装钢护筒护壁钢护筒尺寸采用直径1.75米每节高1.9m焊接连接而成。第一节护壁高出地表20～30cm作为围埂以保证地表水和零星土石不进入孔内伤人且厚度比其它位置厚10～15cm…………
②、开挖要求：开挖时先开挖钢筋笼以内部分土方并在一侧设置积水坑每节开挖深度不得大于1.9米开挖土方采用简易卷扬机提升为减小堆土对桩孔影响开挖的桩孔土方应尽量堆放在距桩孔较远处…………
编制于2012年
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消防考
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