铁路工程跨线接触网防护施工方案.doc

投稿: 林似水 更新: 2021-07-15 浏览: 3次
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内容介绍

[天津]铁路工程跨线接触网防护施工方案资料目录li 1.总则 1 li 1.1. 编制范围 1 li 1.2. 编制依据 1 li 1.3. 编制原则 2 li 2.工程概况 2 li 2.1.工程概述 2 li 2.2.主要技术指标 4 li 2.3.工程地质条件 4 li 2.4.主要工程项目及大型临时设施 5 li 2.5.桥位场地情况 6 li 2.6.施工重点、难点 7 li 3.对既有线影响范围、内容与预防措施 7 li 3.1.梁体块段与既有线平面关系 7 li 3.2.梁体块段与既有线净空高度 8 li 3.3.进入护网内防止小物体坠落及养护用水洒落措施 9 li 3.4.施工人员防触电措施 9 li 3.5.挂篮移动工况下的天窗封锁要点 9 li 3.6中跨合拢后挂篮的拆除安全措施 11 li 3.7挂篮结构体系自身安全可靠度情况 12 li 3.8影响梁部施工的三电改迁情况 14 li 3.9防护棚架拆除时的天窗封锁要点 15 li 4.施工总体部署 15 li 4.1工点施工组织机构 15 li 4.2劳动力配备 17 li 4.3主要机械设备仪器表 18 li 4.4 联络方式 19 li 5.施工总体步骤、场地布置及进度计划 19 li 5.1 施工总体步骤 19 li 5.2 施工场地布置 19 li 5.3 施工进度计划 19 li 6. 既有线相关设施的临时改移过度、保护 20 li 6.1接触网杆和接触网悬挂临时改移过渡 20 li 6.2 既有线相关设施的保护 20 li 7.连续梁主要施工方法 20 li 7.1 连续梁施工总体方案 20 li 7.2 主梁0#块施工 21 li 7.3挂篮安装 24 li 7.4 挂篮悬浇连续梁节段施工 25 li 7.4.1连续梁节段施工流程 25 li 7.4.2连续梁悬浇施工 26 li 7.4.3 挂篮纵移 27 li 7.4.4 预应力施工 27 li 7.4.5 孔道压浆 28 li 7.4.6 连续梁施工测量控制 29 li 7.5边跨直线段施工 31 li 7.6 连续梁合拢段施工 31 li 7.6.1 边跨合拢段施工 31 li 7.6.2 中跨合拢施工 32 li 7.7 安全防护措施 32 li 8.既有线施工安全防护措施 33 li 8.1 安全防护基本要求 33 li 8.2 工点安全防护组织机构 34 li 8.3 具体防护措施 34 li 8.3.1 既有线上梁体施工安全措施 34 li 8.3.2 既有线上接触网、电力线施工安全措施 36 li 8.3.3 信号防护措施 36 li 8.3.4 安全防护施工注意事项 37 li 8.4 跨既有线施工安全“卡死”制度 38 li 8.5 跨既有线施工防护人员要求、职责 38 li 8.5.1 既有线人员培训要求 38 li 8.5.2 防护人员职责 38 li 9. 质量、安全保证措施 39 li 9.1质量保证 39 li 9.1.1质量目标 39 li 9.1.2质量保证措施 40 li 9.2安全保证 41 li 9.2.1 安全方针、目标 41 li 9.2.2安全保证体系 41 li 9.2.3安全保证措施 43 li 10.文明施工/环保/协调保证体系及措施 44 li 10.1文明施工/环保/协调保证体系 44 li 10.2文明施工/环保/协调保证措施 44 li 11. 季节性施工保证措施 46 li 11.1冬季施工技术措施 46 li 11.2冬季混凝土施工注意事项 46 li 11.3机械设备的冬季施工要求 47 li 12.安全应急预案 48 li 12.1成立安全应急小组 48 li 12.2安全应急预案 48 li 12.3安全应急准备 48 li 12.4实施程序 49内容简介 本工程是国家中长期铁路网规划中的一部分正线长度6.232km。新建铁路XX至XX客运专线XX西跨XX高速公路特大桥D2段跨越东南环线至XX线XX方向下行联络线起始里程DKXX+459.24~DKXX+680.94, 设计为一联三跨(60+100+60)m连续梁桥桥墩编号432#~435#。主跨100m斜跨既有东南环线至XX线XX方向下行联络线桥梁中心线与既有铁路夹角18.7°相交里程DKXX+558.19(即既有联络线里程LDKXX+297.40)。
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   主要技术指标
   (1)铁路等级:客运专线
   (2)正线数目:双线
   (3)最小曲线半径:7000m
   (4)正线线间距:5m
   (5)牵引种类:电力
   (5)列车控制方式:自动控制
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   施工重点、难点
   433#墩和434#墩位于既有东南环线至XX线XX方向下行联络线铁路旁施工场地狭小梁部施工重点和难点有以下几个方面:
   (1)大跨度悬臂浇注连续梁施工过程中桥梁的线形控制。
   (2)连续梁100m主跨跨越东南环线至XX线XX方向下行联络线既有铁路通车后施工时须保证列车通行安全。
   (3)XX铁路客运专线工期紧目前根据铁道部、XX铁路局、XX公司工期要求有效工期已经缩短到极限任务相当艰巨。
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   编制于2009年2万6千字。
  

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