轨道交通锚索施工方案.doc
内容介绍
[广东]轨道交通锚索施工方案资料目录li 一、工程概况 1 1.1车站简介 1 1.2工程地质及水文地质条件 1 1.2.1工程地质情况 1 1.2.2水文地质情况 2 1.3锚索设计简介 2 二、施工部署 3 2.1施工组织机构 3 2.2人员、机械设备配置 3 三、锚索施工方案 5 3.1锚索施工工艺流程 5 3.2主要施工方法 6 3.2.1施工准备 6 3.2.2施作锚孔 6 3.2.3锚索体制作及安装 9 3.2.4锚固注浆 10 3.2.5钢筋混凝土腰梁及锚索支座施工 11 3.3锚索控制措施 13 3.3.1质量控制依据 14 3.3.2施工准备的质量控制 14 3.3.3施工过程质量控制 15 四、锚索施工安全措施 18 4.1 机械设备安全措施 18 4.2 施工安全预防措施 19 五、锚索施工可能遇到的问题及预防 19 六、锚索内力检测 20 七、作业要求及施工注意事项 20 八、锚索施工的保障措施 20 九、附件 21 1、锚索平面布置图 21 2、轨排井围护结构断面图 21内容简介 轨排井断面尺寸为30×19.7m深度为19.3m。在标高5.52m、 3.02m 、0.52m、-1.98m、-4.48m、-6.98m处共设置6道锚索。锚索水平间距2m竖向间距2.5m入射角度为30°。预应力锚索体由腰梁、自由段、锚固段和基座四部分组成。采用压力分散型锚索钢绞线采用φ15.2mm高强度低松弛无粘结预应力钢绞线。钢绞线沿锚索体轴线方向每2m设置一道架线环保证锚索体保护层厚度不小于2cm。锚索体采用人工安装安装前认真核对锚孔编号确认无误后再用高压风吹孔缓缓将锚索体放入孔内用钢尺量出孔外露出的钢绞线长度计算孔内锚索长度(误差控制在50mm范围内)确保锚固长度。首先按照设计要求长度料切割钢绞线用冷弯机将无粘结钢绞线弯曲成U型并固定在承载体上然后按设计荷载体间距组装完成整个锚索体。制作时注意钢绞线不得相互缠绕并保证承载体位于钻孔中部。
当浆体及腰梁达到设计强度的80%后进行张拉。通过现场张拉试验确定张拉及锁定工艺。锚索张拉及锁定分级进行严格按设计要求和操作规程执行。在设计张拉完成后适时进行一次补偿张拉然后加以锁定。补偿张拉后从锚具量起留出长5～10cm钢绞线其余部分截去须用机械切割严禁电弧烧割。然后用水泥净浆注满锚垫板及锚头各部分空隙最后对锚头采用不低于C25的混凝土进行封锚防止锈蚀和兼顾美观。 编制于2012年06月
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